车位是否可以不固定？

扣肉

楼上几位，楼主都改了内容了，你们还没看见吧？尤其是jeffery

jeffery

既然点到我，我自然要回复了。我看了一下楼主的续贴，好像没什么原则变化，还是鼓动大家与WSK斗争。绕过了小区车位资源分配的核心问题。说过国共合作，当然知道三年内战了。为什么要内战？资源（主要是政治资源）。

懒得起

别的我不想多说，我这个月刚拿到钥匙，但是没有车位了。
本来星园的就因为开发商的问题受到了极大损失，车位的事情上难道我们也活该倒霉吗？
我想问问哪些车位是为星园新收楼的业主准备的？
如果没有这算什么？
任何有车位的同学都是想维护自己的即得利益的，无可厚非，但是大家需要的真能得到吗？有什么管理？有什么措施？

jeffery

能多停多少车？算过吗？真正空的车位有几个？为那三、五个车位争来争去，不知在争论时小区又添了十部车。不妨拿出个数据来，小区多少户，政府批了多少车位，如何分配？现在争了半天，既不能节流，也不能开源。只有空谈。

jeffery

看来楼主是斗争先锋了。不幸的是小区需要治理，李自成可以推翻明朝，却保不了大顺。业主齐心了，五个车位就可以停十部车了？要知道：小区的车辆天天再增加，车位却快到极限了。

jeffery

欢迎新邻居。你所忧虑的其实就是某些人主张的取消固定车位及降低或不收费后全小区司机都会面临的问题。你可以到WSK查查：什么人占了星园的车位？凭什么让非本区的人占了本区的资源？

独立寒江

星园车位被占说来说去，还是小区车位不够，跟取不取消地锁没什么关系。倒是，给星园的业主加了地锁，才能保证星园业主的停车。

矛盾有两方面，一是小区车位不够的问题，二是wsk管理差劲的问题。

但最主要的矛盾还是车位不够，换谁管理，也不能解决的问题。

有些人认为应把wsk踢走，这个没错，wsk管理水平低下，但是认为踢走wsk，就能免费停车，就能大家都有位置停，那是不现实的，而且是非常不现实的。被踢走的只能是wsk公司，而不是停车管理。

独立寒江

至于交由谁来管理，目前由业主自治恐怕不太现实：

没有业委会，没有和kfs平等对话的业主代表组织；也没有调查取证的做具体工作的人

尽管物权法有了，但是实际讲起来还是很不清晰，地面的车位算是什么？是开发规划时就确定是车位了，还是后来占道改成的车位？

最后就是业主还是拿不到车位的所有权。何谈管理？

懒得起

要是不负责任的说，反正我的车位可以报销，随怎么样都行。
但实际不是这个问题，如果得到相应的服务，就该付出相应的报酬，但是如果服务不到位。难道是共产党的钱就可以乱花吗？谁说行举一下手，让我也见识一下。

我问过WSK关于星园车位的问题，人家根本就说都是星园邻居买了，但是就不停，他们也没办法。而且到底是不是星园的邻居，根本不让查。话又说回来了，即便不是星园的邻居，叫谁让能让出来？

要是真能服务到位，又给大家一个合理的价位，谁不愿意要车位啊！！我都没什么特殊要求，能像我们院那样（在管理人员和全体邻居的配合下，能停1.5倍于车位的车！！！），我马上掏钱，即使没有车位，因为我相信车有地方停还安全。但是现在不行，因为我不能骗自己。

我一直认为自己的素质太一般，也就是还算遵守法律、法规，基本能尊个老，爱个幼。
高尚这两个字跟我没啥缘，我就有个要求，给个合理的车位，或给我相应的服务，我马上可以掏钱，其他的再议。

[ 本帖最后由 懒得起 于 2007-11-23 18:06 编辑 ]

棋盘

唉！难难啊！

土老帽

还是不固定的好

jeffery

楼主是否也对自己的意思想不下去了？道理应当是越辩越明呀。也让小区的各种观点碰撞一下，活跃一下。也算是为小区业主大会做思想准备吧。

jeffery

提高服务质量是一句到哪儿都没错的话，但决定价格的因素主要是供需关系。按停车数与划定车位比，现在小区已经是停1.5倍车了，划定车位数才是政府配给小区的合理车位数呢。

jeffery

停车公司不固定不等于车主不能固定。放辆报废车、自行车就占上了。不要轻视他人的智慧。

青藏高原