关于违反尾号限行的处罚

以德服人

限行应该是一个临时的措施。长时间实施对老百姓没什么好处，车只会越来越多。有钱的老百姓会买第二辆，有钱的单位就会更离谱了。
要构建和谐社会，这个东西早晚要取消的。否则过两年，路上堵得要死，然后还限行，有关部门岂不是要被骂死。
不过好像新加坡有类似的限制措施。分为不同类型的车牌。我觉得这个可以有，不进3/4/5环的车牌可以少交税，只在周末开的车牌可以少交钱。前提是要给老百姓选择，要有好的公共交通。

山外山

顶

老猫

讨论问题请不要用攻击性言语，咱是就是论事，别升级。

我一直强调解决交通问题，可能手段是很多种，限行只是其一，而且是一种过渡手段，有优点，也有不足。如果一定要抓住缺点不放，就没什么讨论的价值了。既然是一种手段，而且现在有效果，我就支持，虽然我也不情愿，这跟逆来顺受没关系。

如果你在别的城市试试，很多类似北京二环的城内快速路，现阶段没有实现全程立交，所以还有很多红绿灯，那么难道说红绿灯不是解决问题的临时方法么？过2年了，实现了全程立交，自然红绿灯就撤了。这难道不跟交通限行来临时解决交通压力一个道理么？如果认为红绿灯的问题是三岁小孩子讨论的，我就不多说了。

至于说到公车、军车的问题，我跟你们观点一致，要限行得一视同仁，不能搞特殊。而且我一直还记得曾经亚非会议期间，私车不限制，公车限行时候道路顺畅很多。

诚然限行有很多的不足，也有很多缺陷，从现实讲个人出行顺畅了，还是有好的一面。如果觉得好就支持，如果觉得忍受不了，该怎么做就怎么做。我只是表达我的观点，也不求说服谁。

zhangqing

一直就想说说尾号限行的事，想起来心里就堵得慌，凭什么买了车不让开啊！全世界恐怕也没有第二个城市敢这么干！这不明摆着逼着买第二辆车吗！看看周围的朋友，很多都被迫买了第二辆车，很快北京的道路将会比限行以前还要堵，到那时怎么办，再限？！ZF要拉动内需为何非要牺牲老百姓的正当权益，如果一个城市出现问题后只会用“限”“堵”“罚”的手段，那只能证明一个事实，就是管理者能力低下，而且根本不屑于动脑筋解决问题，因为老百姓都太好管了，太顺从了！管理者不用为自己的违法行为付出任何的代价，还坐收渔利！不仅如此，最最悲哀的是，真的还有不少人乐得被牵着鼻子耍呢！
鉴于话题较敏感，就不再多作评论，相信许多许多人都会感到非常压抑、不公。前不久有新闻说，一位律师因为违反限行被罚，后来将此事告上法庭，理由是“限行规定没有法律依据”，非常想知道此事的结果如何，无论如何，终于有人敢站出来正面抗争了，相比我们这些只敢在私底下发牢骚的人，此人可歌可泣！

爱玩征途

算笔帐吧！每周限行一天，一年52周，一年下来就是52天，也就是耗子说的1/7。这个1/7是政府强加的，是没有经过任何民意征求的。

不同意耗子单纯要求退1/7款项的说法。如果强制性地剥夺了公民开车的权力，赔偿的不应该仅仅是1/7，而应该适当予以补偿，比如政府需要额外补偿1/7时间里公民乘坐其他交通的费用。如果上下班乘坐地铁，包括换乘公交的费用，每天至少是6元。因此，政府应该每年再额外补偿至少300元。钱虽然不多，但是是一个态度问题，是一个负责任的政府所应该考虑的。

CZWPPP

对于治理交通拥堵，个人认为和大禹治水是一个道理，宜疏不宜堵，而现在的所采取的限行恰恰是堵的方式。作为平头老百姓，大多数买车是有了需求，需要了才去买的，而不是为了买着放那里玩的。如果现在的公共交通很方便，谁还愿意花这么多钱去买车？结果全家人省吃俭用买了车了，你还限制别人使用，能让人没怨言吗？最过分的是，奥运期间是广大市民支持配合，自愿的，你应该感激才对，结果你还得寸进尺，把大家的支持当成是天经地义的，奥运过后还继续变成常态，这能不遭人骂吗？

赛奔驰

算笔帐吧！每周限行一天，一年52周，一年下来就是52天，也就是耗子说的1/7。这个1/7是政府强加的，是没有经过任何民意征求的。

不同意耗子单纯要求退1/7款项的说法。如果强制性地剥夺了公民开车的权力，赔偿的不应 ...
爱玩征途 发表于 2009-8-4 12:00

支持。
再补充几点；
1。为多数人的利益，而剥夺少数人的权利，不是判断合法的依据，甚至更可能成为“违法”的借口；
2。现在限行做法“头痛砍脚”，越治越惨，限行根本不可能改善交通，大家可能都感觉到了限行后虽然短期内交通好转，但现在好像已经比限行前没什么差别了，而且周末的交通比平时还要堵。目前不从改善城市功能布局、提高公共交通效率、降低房价的情况下，唯一效果就是促进汽车消费，扩大税收，加重个人的负担，现在有一辆车的家庭已经不好意思说有车了，必须要两量才能保证出现。

武媚娘

就是，一说限行就叫人生气。但一周少开一天车也不是没法过，就当挤公交是锻炼身体好了。

棋盘

中国人多没办法！等计划生育起作用吧！

happy

相信我，没错的，自2月限行以来的切身经验
1、很可能被拍
2、一天最多一次，绝无多次处理之说
3、目前环线多处摄像头有自动拍摄限行功能，尤其2，3环，楼上的低估zf的设备先进性了。
4、与事故责任划分毫无关系， ...
温柔的耗紫 发表于 2009-7-29 00:06

正解！我在紫竹桥被拍下来一次。罚100元不扣分~
后来我遮挡号牌，但心虚。最近抓的特严，大家小心，千万别遮挡号牌！

海阔地空

讨论问题请不要用攻击性言语，咱是就是论事，别升级。

我一直强调解决交通问题，可能手段是很多种，限行只是其一，而且是一种过渡手段，有优点，也有不足。如果一定要抓住缺点不放，就没什么讨论的价值了。既然是 ...
老猫 发表于 2009-7-31 14:25

我站成老猫讨论问题的方式，就问题讨论问题，就事说事，讨论问题的好与坏、利与弊，最好不要有攻击性和侮辱性语言，这样我们的论坛才会和谐！

zhangqing

前几天上不了新城的论坛，还以为被“和谐”了呢！心里直犯嘀咕。唉！弄得大家都不怎么敢说话了！

jeffery

关于遵守限行，其实主要是个态度。遵守限行不是为了警察，是为了表示对其它日子里为我让路的人们的尊重。人人为我，我为人人嘛。出头是要成本的。

豆子

回到主题哈。限行日一共出去过两回，都被照下来了。第一次是忘了，从新城去北京南站送人，在丽泽桥被拍了；第二次是老公去房山，想着京石离新城这么近，就上路了，结果在京石高速卢沟桥段被拍了。

zhangqing

感觉大家好像对“限行被罚”还比较接受啊！
是不是可以等到下次验车的时候再交罚款？