<a href="http://www.caxcnet.com/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=56462" id="thread_subject">停车场车位应如何确定物权权利

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31^#

发表于 2007-12-3 15:53 |只看该作者

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不是申请人有问题就是政府有问题，知道那么多符合条件的人在买经适房的同时还能养车，却只规划那么点儿车位，谁的智商有问题？

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32^#

发表于 2007-12-3 15:58 |只看该作者

多一辆车不许进，好像不是WSK能控制的吧，讨论的是最大限度让车能停在小区里。
举例说明：我有个朋友开车来拜访我，找了半天居然没有车位，最后停在一个妨碍别人的地方（没办法），出门居然还被收钱，，，这钱交的怨啊。
1）所有能停车的地方都划上车位，安上地锁，我想问问，没有固定车位的业主和访客把车停在哪里？
2）既然无法提供合法的停车地方（无人指挥），又按照规定收取停车费，这钱收的可否有依据？
3）对于无固定停车位的车辆，WSK又无法提供安全停车地点，如果因为停车发生了剐蹭，究竟是谁的责任？

蒜香骨

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33^#

发表于 2007-12-3 16:10 |只看该作者

原帖由 jeffery 于 2007-12-3 15:49 发表
请注意：小区的车是逐年增加的，说明过去有车的人少，现在收入增加了，有能力买车、养车了。但按政府初衷，这些人应当退出了。正是因为退出制度不完善，该出的出不去，所以小区车位才超载了。

不要拿政府的初衷意思说事，作为WSK应该是本着”出现问题如何解决的态度“对待停车问题，
停车难的问题也不是经济适用房和老旧小区的问题，而是社会普遍存在的问题，对于长安新城来说，它的小区密度和车辆数量比大部分小区都要好，跟是不是经济适用房是没有关系的。
一味的把车位管理混乱推到政府初衷、小区设计，业主素质，而不从自己管理是否到位，是不是还有其他方法缓解难停车等方面考虑，永远也搞不好

蒜香骨

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34^#

发表于 2007-12-3 16:12 |只看该作者

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不能停了而非要停，是否侵犯了全体业主的利益？这样的不收费，那不“赦有罪者贼良民”吗？

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35^#

发表于 2007-12-3 16:16 |只看该作者

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车位超载是WSK造成的吗？它有能力解决政府制造的问题吗？谁管谁呢？WSK能让超过车位数的车停在外面吗？有车主（业主）听吗？

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36^#

发表于 2007-12-3 16:18 |只看该作者

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不就是盯着所谓固定车位吗？就算都放倒，草地上就不会停车了？通道就不会停车了？有人信吗？

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37^#

发表于 2007-12-3 16:21 |只看该作者

我看你没有看明白主题意思：不是不能停非要停，关键是没有车管员指挥，所有的地方都划了车位，都安了地锁，你让外来的车停在哪里？如果车管员能起到作用，谁又愿意乱停呢？车位管理管成这个样子，不能不说WSK有很大责任（个人看法）

蒜香骨

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发表于 2007-12-3 16:24 |只看该作者

原帖由 jeffery 于 2007-12-3 16:18 发表
不就是盯着所谓固定车位吗？就算都放倒，草地上就不会停车了？通道就不会停车了？有人信吗？

现在乱停车就没有了吗？你说的这些就杜绝了？
我敢说，取消固定车位，绝对比现在停车状况要好得多

蒜香骨

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39^#

发表于 2007-12-3 16:29 |只看该作者

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你真胆大。不过说说而已。反正不用负责任。

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40^#

发表于 2007-12-3 16:36 |只看该作者

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你太看好小区业主（车主）了，大家那么好，业主大会怎么开不起来？业委会成立不了？从车主可看出，这个小区的家不好当呢。

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41^#

发表于 2007-12-3 16:39 |只看该作者

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本小区的车都没地方停，还管得了外来车？你以为这是酒店停车呐。

知足常乐

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42^#

发表于 2007-12-3 17:03 |只看该作者

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严重同意你的观点。WSK管理失职这是根本不用争的事实。

木头人

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43^#

发表于 2007-12-3 17:44 |只看该作者

原帖由浮游于 2007-12-3 16:10 发表

不要拿政府的初衷意思说事，作为WSK应该是本着”出现问题如何解决的态度“对待停车问题，
停车难的问题也不是经济适用房和老旧小区的问题，而是社会普遍存在的问题，对于长安新城来说，它的小区密度和车辆数量比大 ...

这位老兄还没明白哪！！
这个人一直在转移矛盾，现在说的跟政府没什么关系，而是停车公司的管理问题。
他就是想让大家得出一个结论--这个问题没法解决，我没说错吧！！

木头人

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44^#

发表于 2007-12-3 17:52 |只看该作者

原帖由 jeffery 于 2007-12-3 15:49 发表
请注意：小区的车是逐年增加的，说明过去有车的人少，现在收入增加了，有能力买车、养车了。但按政府初衷，这些人应当退出了。正是因为退出制度不完善，该出的出不去，所以小区车位才超载了。

你少往政府的头上扣屎盆子！
如果有这个政策，当初是哪一个文件的第几条这么写的？
还是说只是参考建议？
政策不是你说什么就是什么，要有条文！！
还提政治，可笑

我早说了，当年买房子的时候最起码周边地区的房子也就是这价格，
所以当时的经济适用房跟现在根本不是一个概念，
否则为什么这次新的经济适用房的新规定不包括以前的呢？

少转移矛盾，现在大家是对WSK管理不满，是对物业的不负责任不满。

西夏名猪

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