If you love him,bring him to Chang'an stock salon,for it's heaven.(股市沙龙)

tiger

偶觉得tiger像是股协的精神
芳邻 发表于 2009-1-6 10:45

芳邻MM，饿都感动得要哭了

tiger

新年新气象呵，今天大盘放量了，有基金重仓的大盘股和二线蓝筹股有机会

新城野猪

问个比较弱质的问题，现在实行燃油税后，很多高速路都不收费了，那么高速公里的股票就是利空吧。
前阵子，听说高速路板块是防御性品种，于是重仓了赣粤高速，目前小挣5%，我不知道是否可以中长期持有。

芳邻

下一个拍谁好呢？

成习惯了也不好

四眼

个人不看好09年市场，原因有2：
1、大小非问题远没有解决，两年大牛市开始于全流通，那是大小非们在筹码流通前将市场炒高，同散户齐心合力的结果，流通后最早逃顶的就是他们，所以大小非没有消化前，市场缺乏战略性的动力
2、中国经济大背景恶化，08年大熊市的一个主要原因是供求关系出现逆转，但是经济大背景还没有大问题，09年解禁股还要大于08年，供求关系更加恶化，再加上基本面恶化，有什么理由股市会涨呢？
个人意见，欢迎砖头！！

tiger

燃油税主要针对二级公路吧，我理解很多高速公路上市公司经营的是高速路，不知道是不是这样。

经济不好投资防御性品种的高速路上市公司，这都是国内基金自己的说法吧，但真正执行得比较坚决的却是国外机构。市场行情一转好，基金的操作策略就会变得激进，相对缺乏想像力的高速公司涨起来象蜗牛一样，让人难以忍受。赣粤高速从业绩、财务状况方面是一家优秀的公司，计重收费的实行对公司的正面影响很大，但目前高速板块的整体表现不佳，技术上269甚至还没走出中期下降通道，股性也不如三通概念的福建高速，亚运概念的粤高速等。
从投资方向来看，既然政府的经济刺激政府在逐步释放并产生效益，个人建议关注铁路、水泥、基建等市场认同的主流品种，这些板块的个股相信强者恒强。

四眼

而且，看大盘日线图，有做头肩右肩的嫌疑，各位认为现在头肩顶的可能性大呢？还是头肩底的可能性大呢？

新城野猪

对二级公路是利空吧，我理解很多高速公路上市公司经营是高速路

经济不好投资防御性品种的高速路上市公司，这都是国内基金自己的说法吧，但真正执行得比较坚决的却是国外机构。市场行情一转好，基金的操作策略就会 ...
tiger 发表于 2009-1-6 13:23

受益匪浅，太专业了。

tiger

说白了，投资高速公司股票，国外机构一买放很多年，吃公司分红，而国内一般散户是希望做差价，投资角度不同

新城野猪

哪位专家再分析下酿酒板块吧，我重仓了泸州老窖。打平手目前。

tiger

哪位专家再分析下酿酒板块吧，我重仓了泸州老窖。打平手目前。
新城野猪 发表于 2009-1-6 13:35

这个得问竹子和海盗，他们买过茅台和水井坊，也做过研究

凤尾竹

32043# 新城野猪
到底是重仓高速啊还是老窖啊

tiger

陆家嘴今天10亿股大小非解禁，大股东承诺：一年内出售数量至多不超过公司股份总额的5%，这两天大涨；昨天有抢眼表现到涨停的是金风科技，呵呵

最近关于大小非有一则消息：前不久QFII派遣多个猎头同时撒网，与持有中国太保、海通证券大小非接触，愿以市场价格9折大宗交易接货。一家持有海通证券约2亿股的上市公司在2008年12月28日回绝了一家QFII的接盘意图，原因是"价格太低，不想出手"。 对于QFII的这个接货行为，业界存在两种不同的解释：一种观点是认为：QFII此时的战略投资也可以视为一种大小非的换手，因为以前QFII如果要持有国内上市公司的大量股份，往往需要通过艰苦的谈判，但现在由于大小非的存在，QFII在二级市场上就有大量机会得到他们想要的东西。另一种观点则认为：此时QFII进入金融股可能与额度期限有关。据了解，去年10月之前，许多QFII只用了年额度的一半，如果在期限之前不将额度用完，将是一种浪费，审批一个新的额度，大约要排2年。

还有一则传言是社保基金买入大小非的建议

新城野猪

32043# 新城野猪
到底是重仓高速啊还是老窖啊
凤尾竹 发表于 2009-1-6 13:42

都重仓。。。

胖肉肉

农业股，值得关注吗？