行路难(调侃一下,对开车的同志们没有恶意)

扣肉

原帖由 tiger 于 2008-5-8 10:08 发表
在转帖还是原创？

已经标明是原创啦

tiger

北京的秩序还算好的呢，我开车回老家，一个省级城市，不算小了吧，那交通真是一个乱字，人家根本就不管红绿灯，也不管正在行驶中的机动车直闯马路，让我看了就觉得揪心。
家人问我为什么总不爱鸣喇叭？我说按了喇叭也没用，不象北京人家还有反应。再说，在北京开车，习惯了尽量不按喇叭，特别在小区时，宁可远光灯闪闪提醒路人或者开慢点。
对比起来，北京还是挺好的

天行者

lz观点有些过于偏颇，欧洲车让人的情况确实很多，特别是中小城市，但是你仔细想想，欧洲大城市在这一点上和国内已经很接近了，巴黎，慕尼黑，汉堡，巴塞罗那，比北京情况确实好一些，但是车和人抢道也是比比皆是，这个我觉得和生活节奏以及大城市的生活压力有一定的关系，压力大了，可能确实会有两燥，急躁和浮躁。
第二，欧洲的交通考试当中，让斑马线边的行人是一个考试科目，我们国家对这个的重视程度不高也有一定的关系，不能把所有的责任怪到驾车人身上。
第三，重要的一点，规矩，路权问题上，对行人已经有所保护，所以在对各方面的保护的基础上制定交通规则已经考虑了车和人的路权关系，但是对于交通法规的执行上，明显是双重标准，你看见车闯红灯多，还是人闯红灯多，车在正常行驶，行人在车前猛冲猛跑，翻越栅栏跳上主路的情况，比比皆是，这一块，不但对车，双方都要有很好的自律！毕竟这不是一方面的事情。
第四，欧洲的道路结构和我们区别很大，他们街道窄，但是通行网路发达，通行效率高，市区内的速度比较稳定，大家的行车心理压力比较小，国内就不同了，路源紧张，主道压力大，大家抢道的现象就比较严重，所以就会出现赶灯的情况。
这是一个很复杂的问题，绝对不是一两个原因就可以解释清楚的问题，也绝对不能仅仅怪罪到所有驾驶者的素质上。
随便说了几句，大家继续

小南瓜

行路确实难，开车也经常被欺负。
老有大公共，出租车，军车和其它猛车强行，不顾交通安全的强行挤人，对我这低水平的，构成了相当的威胁！

还总有飞的很低的小飞机飞过去，真可怕啊！

+良心品质

呵呵,无奈的摇摇头吧.经济的搞活,生活质量提高了,却让文明下降了.可悲可怜.如果可以选择,还是喜欢以前安静的穷日子,而不是现在

leno

国外车自觉地让人一方面是素质问题，一方面是因为人少车少路好，北京这个破地，人多车多交通差。
按规则，车没必要让人的时候，如果车让人，有可能车就过不去了。
况且路上的人似乎都很急，不管是开车的、骑车的。还是行人。
熟练点的遇到生手起步慢了，或者开个慢了，就骂骂咧咧的，大有人在，经常打车都会听到出租司机骂别人起步慢，开得慢。
城市建设也不到位，就哪小瓦窑那个地方来说，公交车站旁连个过街天桥也没有，可不是要横穿马路，出了多少车祸都没人重视。

原帖由 排骨鱼 于 2008-5-8 10:02 发表
    从猿到人的第一步就是直立行走，双手的解放为人类提供了技能和智力发展的空间。人们用智力发明了轮子，而轮子却被用来代替双腿，听起来似乎有点悖论。从古到今，人类对轮子的依赖越来越甚：从四轮战车到两轮战车 ...

排骨鱼

呵呵,已经说了是调侃,昨晚写作累了随手写篇东西自娱,就图好玩.
其实对行人的素质我自己都懒得说了,可能我本人胆小,即使绿灯亮了也要左顾右盼才敢过马路,但是每天在永定路和复兴路口,还有五棵松路口,看着人家过马路我的心脏就受不了,怎一个乱字了得.我赞成崔永元的观点,的确是全民素质问题(声明:我也是全民中的一员,免得又说我崇洋媚外).

但是以我个人经历来看,开车人普遍比行路人脾气大(注意:个人经历,免得又被扣帽子)经常看到开车不讲规矩的现象,我脾气较直,总会平和地向司机指出,可是几乎每次都会遭遇不屑甚至谩骂,我的修养也不够,于是总是升级为街头吵架,为此常常自责,可是一出门还是忍不住.
怎么办呢?只能等待我们的下一代成为长有修养,有品行的中国人吧

天行者

顺带说点关于交通安全法规定的不满，车遇行人，发生交通事故，就是应该明确的责任，谁的责任谁负责，车的责任车负责，人的责任为什么还要车负责？既然有规定，这里不让行人进入，车又没有超速和违规，而且尽到了规避责任，如果依然发生事故，我觉得该谁赔偿就得怎么赔偿，为什么车还得赔偿，于法理思路说不通，当然于情来说，适当赔偿可能会让受害方心理上有所抚平，也是应该的，但是如果把这以所谓的强者弱者来判断，更是一件有违逻辑的事情。
最后补充一句，不论对车还是对人，违规行车都是有危险的，呼吁大家都遵守交通规则，这对大家都好。

+良心品质

下一代估计也悬.100年后能改善吧.素质提高了,就整体都好了.可是目前很多地方的百姓,吃饭都困难......反正这事儿越想越远 每次我想这些,都一身冷汗.愁人

天行者

原帖由 排骨鱼 于 2008-5-8 12:10 发表
呵呵,已经说了是调侃,昨晚写作累了随手写篇东西自娱,就图好玩.
其实对行人的素质我自己都懒得说了,可能我本人胆小,即使绿灯亮了也要左顾右盼才敢过马路,但是每天在永定路和复兴路口,还有五棵松路口,看着人家过马路我 ...

闯红灯的车多还是闯红灯的人多？我所见，还是闯红灯的人多，
开车人的脾气不是对行人，是因为管他们的条条框框太多了，车又多得要命，烦躁的结果。行人想去那去哪，比较自由地说，这是一个心理问题，绝对不是素质问题。
不能以开车与否来作为判断标准

排骨鱼

回海盗和竹子,
不管您认不认识我这个人,从我的文字里似乎看不出来崇洋媚外的倾向,
我承认,在这个问题上,我只是站在行人的立场上说出了问题的一个方面.
可是谁能从所有的角度来看问题?俗话说,屁股坐在哪边决定脑子如何思考,我是穷人开不起车,替行人说句话应该不算过分吧?而且我说的基本上都是事实,至少都是我亲身经历的事实.我没有对此问题定性,没有指出责任在谁.实际上我认为这个问题既有国情的因素,也有制度和人的影响,我正打算最近写一篇批评中国行人的文章,从制度经济学的角度讲,中国的行人不遵守规则其实大大危害了社会的效率,浪费了很多社会成本和司法成本.

一个健康的社会应该允许每个人从自己的角度发表意见,而不必有什么标准答案.我已经声明这是一个调侃贴,不喜欢可以不看.如果给诸位添堵了,多多包涵了

+良心品质

那照您这么说,那些不闯红灯的行人也一样属于没素质的人了呗.那以后我也闯

+良心品质

车就应该受更多的条条框框的限制,没有更多的条框,更乱.那样还让行人活吗?都靠建设过街桥和地下通道才能过马路,那这个社会还能生存吗?如果现在的中国人,素质普遍都很高,我看不用讨论这样的话题,也不用天行者您急赤白脸的在那儿费您的时间和脑子想着怎么来驳楼主的"谬论" 对不起啊,多有得罪.我看您还是别急了,冲您这脾气,估计开起车来也是绝对不会让行人的.以后有过街桥啊,地下通道啊的,我绝对很好的利用起来这些设施,为了我的安全着想!我不会把自己的安全交给那些不顾行人安全的司机手上的!!!

+良心品质

还得补充一下!没有素质的人,在哪儿都没素质,有素质的人,无论开车还是过马路都有很好的表现!!!这就是素质高的结果.我觉得这个绝对不是心理问题

小草

原帖由 排骨鱼 于 2008-5-8 10:02 发表
    从猿到人的第一步就是直立行走，双手的解放为人类提供了技能和智力发展的空间。人们用智力发明了轮子，而轮子却被用来代替双腿，听起来似乎有点悖论。从古到今，人类对轮子的依赖越来越甚：从四轮战车到两轮战车 ...

同意排骨鱼的说法，这点确实欧洲比我们做的好，人的素质是重要原因，其次国人现在也是比较浮躁，啥事都喜欢赶着。

不过，在纽约过马路，感觉跟北京差不多，车和行人都爱抢，很亲切啊！！