找回密码
 注册
查看: 4428|回复: 35
打印 上一主题 下一主题

10月1日以后与物业的第一场官司!

[复制链接]

15

主题

0

好友

42

积分

初级会员

Rank: 2

跳转到指定楼层
1#
发表于 2007-8-24 09:13 |只看该作者 |倒序浏览
10月1日后到法院起诉物业公司:
根据10月1日生效的物权法中第74条,物业必须取消马路两侧的固定车位,因为那属于全体业主共有。
第七十四条 建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。
  建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。
  占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。

134

主题

0

好友

1168

积分

禁止访问

2#
发表于 2007-8-24 11:22 |只看该作者
问题是你们现在车比车位多,车位都给你管理,你怎么分配?
To be honest
Show the right impression
Do not rashly believe negativity or doubt positivity

518

主题

0

好友

1万

积分

终极会员

Rank: 8Rank: 8

3#
发表于 2007-8-24 11:48 |只看该作者
顶,车位有限的情况下取消车锁,提高车位利用率。。。
不要拿法律当挡箭牌 。。。

480

主题

0

好友

1万

积分

版主

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

4#
发表于 2007-8-24 11:50 |只看该作者
取消固定车位,停车问题会有所缓解。

楼上为啥说“问题是你们现在车比车位多”
我是害虫:)

30

主题

0

好友

202

积分

中级会员

Rank: 3Rank: 3

5#
发表于 2007-8-24 12:18 |只看该作者
原帖由 蹬三轮的 于 2007-8-24 11:22 发表
问题是你们现在车比车位多,车位都给你管理,你怎么分配?



取消地锁,先来先得,WSK继续派人引导停车,交少量的管理费和巡逻费用。

134

主题

0

好友

1168

积分

禁止访问

6#
发表于 2007-8-24 13:30 |只看该作者

假设你们小区的车位比是30%,如果有40%甚至50%的常住户买车,你如何解决

原帖由 三林 于 2007-8-24 11:50 发表
取消固定车位,停车问题会有所缓解。

楼上为啥说“问题是你们现在车比车位多”


一,我没有具体数过你们小区的车位,由于你们小区的车比车位多,就算车位全部都免费,也还有部分辆车没有停车位。并且如果买车的人越来越多,没法停车的人会越来越多,而这些人都是小区的常住户

原帖由 breeze 于 2007-8-24 12:18 发表



取消地锁,先来先得,WSK继续派人引导停车,交少量的管理费和巡逻费用。


二,这为朋友,由于你们小区的车比车位多,假设在你白天开车出去的时候,有一位业主将他他的车停在了你的车位上,你下班回家后发现所有车位都停满了,并且别的楼的人占用了你家门口的停车位,你如何解决.


请问以上二位,如果让你们来经营小区的停车位,你们如何解决小区的停车位只能满足30%住户买车,但是你们小区却有40%甚至50%住户买车的问题.

[ 本帖最后由 蹬三轮的 于 2007-8-24 13:44 编辑 ]
To be honest
Show the right impression
Do not rashly believe negativity or doubt positivity

134

主题

0

好友

1168

积分

禁止访问

7#
发表于 2007-8-24 14:57 |只看该作者

你们应该做一个关于用车的统计

你们如果真的有类似于业委会的为自己服务的组织,应该做一个关于用车的统计。

1:统计一下小区的车位数量,(包括路边停车位版本,和不包括路边停车位的版本)

2:统计一下小区内目前有多少辆车。

3:统计目前没有车,但打算买车的数量。

然后才能知道取消固定车位对于改善停车问题能有多大把帮助,还要考虑到将来车多了,敞开式停车管理如何分配车位的情况,毕竟车多地少的情况迟早会发生,而且不会太遥远(我怀疑现在就是)。

[ 本帖最后由 蹬三轮的 于 2007-8-24 14:59 编辑 ]
To be honest
Show the right impression
Do not rashly believe negativity or doubt positivity

30

主题

0

好友

202

积分

中级会员

Rank: 3Rank: 3

8#
发表于 2007-8-24 15:11 |只看该作者
取消固定车位就不需要谈分配车位的问题了,先来先停,最起码可以保证车位利用最大化。

48

主题

0

好友

629

积分

超级会员

Rank: 6Rank: 6

9#
发表于 2007-8-25 14:47 |只看该作者
还有这么多地库和立体车位,将地库和立体车位的钱降下来,不过总的来说,下班回来晚的比较麻烦

67

主题

0

好友

552

积分

高级会员

Rank: 4

10#
发表于 2007-8-25 17:17 |只看该作者
还有每户只能有一辆车进入小区

134

主题

0

好友

1168

积分

禁止访问

11#
发表于 2007-8-25 17:29 |只看该作者

先统计每晚8点后的车位利用率,若已达到90%,取消地锁意义就不大了.因为两年后就是100%

原帖由 breeze 于 2007-8-24 15:11 发表
取消固定车位就不需要谈分配车位的问题了,先来先停,最起码可以保证车位利用最大化。


如果目前每晚8点后是90%,一年或者两年后估计就是100%。到时候还沿用粗放式管理,肯定乱的一团糟。
历史证明大锅饭是行不通的。

我支持地下车位和停车楼降价是应该的,还有,统计每个车位的利用率,即一年365天除了春节、五一、十一这30天外。如果该车位每年停车天数少于335天(365-30除以365=91%的利用率),那么在每年申请车位的时候,就要靠后考虑。这个需要你们有业委会来支持这项提议

[ 本帖最后由 蹬三轮的 于 2007-8-25 17:52 编辑 ]
To be honest
Show the right impression
Do not rashly believe negativity or doubt positivity

134

主题

0

好友

1168

积分

禁止访问

12#
发表于 2007-8-25 17:49 |只看该作者

如果国家领导只管分发现有的粮食,不管那些没有粮食可分的人,你觉得这个社会还和谐么?

原帖由 breeze 于 2007-8-24 15:11 发表
取消固定车位就不需要谈分配车位的问题了,先来先停,最起码可以保证车位利用最大化。

同样的道理,如果某个小区每天都有百十辆车没地方停,堵在门口,你觉得你早上还开的出去么?
To be honest
Show the right impression
Do not rashly believe negativity or doubt positivity

91

主题

0

好友

349

积分

高级会员

Rank: 4

13#
发表于 2007-9-20 11:23 |只看该作者
月圆和姓元后面的路修好了,就可以停车了!!

58

主题

0

好友

361

积分

高级会员

Rank: 4

14#
发表于 2007-9-21 11:03 |只看该作者
我每次晚上晚回来都有大量的地上车位空着,所以先到先停的的办法是可行的,谁也不可能每天都夜里回来,偶尔几次可以再想办法。如果取消地锁,我会交停车费。
http://louying78715.spaces.live.com/
我喜欢大家庭的感觉,更喜欢做饭,大家可以来看看我的作品!

6

主题

0

好友

49

积分

初级会员

Rank: 2

15#
发表于 2007-9-21 21:45 |只看该作者
车管所就会收费,办了许多正式或临时的车证,停车场每天都有许多锁着地锁的空位不会利用,就让这些临时证瞎找位
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

手机版|Archiver|长安新城

GMT+8, 2024-12-24 12:48 , Processed in 0.051132 second(s), 19 queries .

Powered by Discuz! X2.5

© 2001-2012 Comsenz Inc.

回顶部