为使钉子户同意砍树，日本一省长辞职zt

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转自上海报纸《东方早报》：http://news.163.com/09/0520/11/59OK1I8J000120GR.html
电子版《北京青年报》如下这个地址的页面也登了此新闻：
http://bjyouth.ynet.com/article.jsp?oid=51698565



　　日本关东地区静冈县知事石川嘉延昨天向县议会提出辞呈（日本中央ZF底下便是县ZF，日本的县相当于中国的省，日本的省相当于中国的部，例如外务省就是外交部。我国古代的中央ZF中就有“中书省”这样的中央部门。日本的县知事则相当于中国的省长。——楼主附注）。

　　石川辞职无关贪渎丑闻，无关政治斗争，只为兑现自己在静冈机场建设问题上对一个“钉子户”的承诺。

　　地主拒绝砍树造跑道

　　石川现年68岁，1993年8月首次当选静冈县知事，至今已4次连任，是日本都道府县一级ZF中任职时间最长的两位行政首脑之一（连任4次，就是说石川现在处于他的第5任 任期内，93年第一次当选不能说是第一次“连任”，就是说他现在这最后一届任期到2013年才届满、结束[附注：按一届4年计算]。——楼主分析）。

　　石川辞职源于静冈机场建设问题。静冈机场是石川力推的重点建设项目，于1998年动工建设，项目总预算约为1900亿日元（约合19.7亿美元），原定于今年3月正式启用。

　　去年9月份，静冈县ZF发现，因事先测量有误，原先规划的跑道西侧约1400米处有几十棵树，这些树的高度超过日本《航空法》有关机场附近障碍物高度限制。县ZF有心砍掉树木，但树木所在的土地所有人大井寿生坚决反对建造机场，拒绝砍伐。

　　无奈之下，静冈县只能将原先规划的2500米跑道缩短至2200米。日本共同社报道，跑道长度缩短导致跑道上的航空指示灯位置也需调整，由此追加的施工将耗时3个月。机场启用时间也延后至今年6月初（这个钉子户保留那些树不“拆”的做法是违反《航空法》的，是违法的，按道理ZF有权强行“拆”掉、砍掉那些树呀，ZF顶多给他一点补偿款，出钱“买”下那些被砍伐下来的树呀！——楼主点评）。
　　不满县ZF行政水平
　　今年2月，土地所有人大井提出，如果石川知事辞职，他愿意砍掉妨碍机场的那批林木。据日本媒体报道，现年49岁的大井对县ZF的执政水平颇为不满，认为只要不换行政首脑，行政不会有什么起色。

　　同年3月25日，石川表态，只要大井将林木砍伐掉，他愿意应对方要求辞职。本月14日，大井率人开始伐木。根据约定，179棵树木中，大井负责砍伐54棵，其余由县里负责出人砍伐。

　　砍完树木后，大井专门召开新闻发布会（上一段讲到了大井砍树前的10天，也就是3月25日“省长”已经说了如果大井砍掉树那么他就辞职，那么那些日本媒体为什么还敢参加这个钉子户个人、私人“召开”的“新闻发布会”？ZF为何不取缔大井的“新闻发布会”，ZF为何不叫类似于新闻出版局的负责管理媒体的ZF部门打电话叫媒体全都别派记者参加大井搞的所谓的“新闻发布会”？要么是日本ZF的新闻管理体制太落后，要么是日本的治安体制太落后（申请开新闻发布会应该要么由类似于新闻出版局之类的部门批准要么由警察局批准呀）。 “省长”为何不叫他手下的市长、副市长、建设厅长、交通厅长、交通局长、建设局副局长作“你大井若同意‘拆’树我就辞职”的承诺而要自己作这种承诺呢？——楼主点评），称自己此举旨在敦促静冈县ZF加强行政水平。他感慨说，树是砍完了，但不觉得自己的苦心已经上达视听。

　　县知事兑现承诺

　　不过，至少石川本人兑现了自己的承诺。18日，县ZF组织人员对机场跑道附近重新测量，确认已无违反《航空法》的障碍物。翌日，石川即向县议会议长递交辞呈。

　　石川19日举行新闻发布会说，一直悬而未决的问题因自己辞职而得到圆满解决，他感到“无怨无悔，如释重负”。

　　伐木作业完成后，静冈县ZF计划重新施工，把跑道延长至2500米的设计长度。

　　根据相关法律规定，由于石川没有明确辞职日期，辞职将在递交辞呈30天后自动生效。预计静冈县将在今年7月上旬前举行知事选举。

西夏名猪

正常，当初成田机场不也因为钉子户建了十几年嘛。。。