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太行山挂壁公路自驾游 - 更新完了

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发表于 2011-10-9 11:54 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 扣肉 于 2011-10-15 00:15 编辑

前言:
9月30号晚上,还在为十一到哪儿出游犯愁的时候,偶然在网上发现了这个帖子:
太行山挂壁公路骑行攻略 http://www.fengyunbike.com/thread-29379-1-1.html
于是不再犹豫。
严重感谢骑士猪悟能。以下文字数处直接抄录或参考自猪骑士的攻略,直接抄录的都做了标注,参考的部分不再单独说明。

================抄录自猪悟能===================
什么叫挂壁公路?巍巍太行山绝壁多,开不成环绕而上的盘山公路。于是聪明的太行山人便将公路修成隧洞,这种堪称世界上最奇险的公路如挂壁上,故称挂壁公路。
===================抄录完======================

0.JPG

我国共有7条挂壁公路,位置分别在(以本人游历顺序排列):
1. 郭亮 (河南辉县)
2. 昆山 (山西陵川县)
3. 回龙 (河南辉县)
4. 陈家院(山西陵川县)
5. 穽底 (山西平顺县)
6. 虹梯关(山西平顺县)
7. 锡崖沟(山西陵川县)(这个没去)
另外,在回龙村往上八里镇的路边,石门水库附近的山上,还有一段未完工的挂壁公路。

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发表于 2011-10-9 11:54 |只看该作者
猪悟能设计的线路比较好,但是自驾从北京出发,感觉先到开发比较成熟的郭亮,吃住都会比较方便;另外郭亮的名气不小,第一站就郭亮了。
郭亮是村名,景点名叫“万仙山”。

几百年来,郭亮的村民出山只能走一条在绝壁上凿出的小路,路高愈百米,宽度仅够一人行走,俗称“天梯”。1972年,一个很牛B的村长带领12壮士,在悬崖绝壁开出一条康庄大道--当地人谓之“郭亮洞”,现在成了地方性的旅游胜地。郭亮洞挺宽敞,可以会车,也可以走大客;原来的天梯已经没人走了,现在专供驴友逃票使用---当然还要等看路的村民天黑下班以后....逃这个票太危险了。现在的郭亮,由于旅游和拍电影,在附近大大的出名,据说经常有摄制组来拍各种烂片,比如潘长江的《举起手来》。
价格:门票80/人,停车费10/车。

郭亮的挂壁公路,就是这个样子的:
guoliang1.jpg

从近处可以清楚的看到,是在绝壁中开了个槽:
guoliang2.jpg

十一期间,这条公路太热闹,只能连人带路一起拍下来了:
guoliang3.jpg

这就是郭亮洞修好之前的要道--“天梯”,这是比较好走的一截,旁边就是百米峭壁;更深的地方据说比较危险,没再往下走:
guoliang4.jpg

除了挂壁,郭亮其他风景比较一般了,很多美术学校的学生在里面写生,但我没看出什么好景色来,只是和太行山其它地方一样,四处所见,都是壮美的大山和山顶的奇石。至于万仙山门票上画的若干景点和影视基地,没啥兴趣,也就没去转。
刚去的时候会由于堵车,到郭亮的时候已天黑,第二天天一亮,发现郭亮已是摩肩接踵,停车位比新城还紧张,路上车比新城大门口还多。匆匆溜达了一下,找了个空挡,把车挪出来,逃离了郭亮....

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发表于 2011-10-9 11:54 |只看该作者
盛名之下,其实难副。在我们的挂壁之旅里,短、平、宽的郭亮洞只算是开胃的小菜。
从郭亮村出来,不用原路回,走昆山村,穿过“昆山隧道”,到山西“王莽岭景区”的营盘村。昆山隧道也是条挂壁,据说长近4公里。出郭亮,看到这个大门,就知道,该拐进昆山村了:
kunshan1.jpg

村路修的也不错,水泥路,但是比较窄,水泥路面也就够一辆车走,会车要找地势平缓的地方下水泥路才行。一路爬大坡,弯又急,基本是挂着一档爬,难得上二档;加上时常行进在悬崖边,让头一回走这种路的我、家中领导和虎子(奇瑞瑞虎)都很紧张---要是对面来车可怎么办?好在人品不错,会车的时候要么碰巧路稍宽,要么对方窄(摩托),总算一路顺利。
这是一张行车记录仪自动拍的照片,凡是路边有防护墩的地方,墩外都是悬崖:
kunshan2.jpg

昆山隧道的一角,后面还长着呢...
kunshan3.jpg

在上王莽岭的山路上,几乎可以看到昆山隧道的全景,照片中 可以清晰的看到,悬崖绝壁中,公路顺着山势蜿蜒而上:
kunshan4.jpg

隧道里面,路面倒是不错,可怕的是洞窄弯多坡大,大家开始冒汗,继续祈祷对面不要来车--每隔至少一百多米,才有能会车的地方。这种路上,只有当地的面包还能游刃有余,虎子也问题不大,开4500之类大型硬派越野的,估计悬了。下面照片又是行车记录仪拍的,副驾驶的相机改拍视频去了:
kunshan5.jpg

kunshan6.jpg

终于出了隧道,隧道的营盘村一头有人把守,不过不是为了保证隧道安全,而是为了---收门票。
kunshan7.jpg
原来穿过隧道就进了王莽岭的景区,110元/人。“我们不是来逛王莽岭的,我们是来看锡崖沟挂壁的”,说了半天,才同意只需要买一张“过路”票,50/人,但是不能进景区。

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发表于 2011-10-9 11:55 |只看该作者
王莽岭的锡崖沟不让私家车进,只好走真正的隧道直接杀向回龙村。王莽岭和回龙风景区公用一个大门,进回龙还得买票,60/人,没办法,就当是过路费吧。
刚进回龙,先欣赏了一把太行日落:
huilong1.jpg

走不多远就是回龙隧道,又名清峰关隧洞,这几天走过的挂壁中,回龙可称得上豪华:平整而宽阔的水泥路面,错车毫无鸭梨;隧洞中甚至有反光块,墙上还有宣传栏。从下面照片看,似乎这段公路不长,其实比照片里看上去长多了,公路在石头山中转了几道弯才转出来,我都被转晕了,但是只能拍到这么一小段。
huilong2.jpg

huilong3.jpg

huilong4.jpg

huilong5.jpg

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发表于 2011-10-9 11:55 |只看该作者

陈家院

郭亮以北,山西境内的S331省道,陈家院水库(谷歌地图错误的标注成陈家园水库)边上,有一段挂壁公路,洞口书四个大字----“飞瀑长廊”。这段路是连接山西河南的重要通道,大车贼多,路被压的坑坑洼洼;相比之下,挂壁公路里面既平整,又被岩缝里渗出的水冲洗的算干净,倒是前后几十里路况最好的一段。
洞里路面很宽敞,重卡都可以会车,甚至还有岔路口(不过是已经废弃并堵上了的)。
车太多,重卡都开的呼呼的,不敢停车拍照,洞里是样子照例是用自动拍摄的照片:
chenjiayuan1.jpg

穿过了隧洞,回身拍“飞瀑长廊”:
chenjiayuan2.jpg

上面照片感觉还是看不清楚,为了看这条挂壁的全貌,我们决定爬到上图右边的山上去。前行不远,找到一条村路,看起来水泥路面不错,于是就驱车蹿了上去。
沿着平坦的“村村通”水泥路前行一辆公里,就到了东双脑村,山上是一大片庄稼地,悬崖旁边也种上了菜。站在菜地边儿上,可以胆战心惊的欣赏壮美的风景。
下图画面右下角是菜地,旁边小路外面即是百米悬崖;另外注意画面左边的树,这是一个标志,一会儿我们会从挂壁公路里眺望这个位置:
chenjiayuan3.jpg

chenjiayuan7.jpg

要是没悬崖边的草,视线会更好,但是我们还有没有胆量在这里站着照相,就不好说了(下面这张图比较大,请点击图片看完整尺寸):
chenjiayuan4.jpg

俯望陈家院水库:
chenjiayuan5.jpg

从隧洞中仰望刚才拍照的地点,注意标志性的树:
chenjiayuan6.jpg

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发表于 2011-10-9 11:55 |只看该作者

穽底

穽底这两个字,没有一个地图上标的对,有标成井底的,也有写成阱底的,这里请大家记住了,地图上搜不出来的话,要用其它几个字试试:
jingdi0.jpg

隧道上山入口书有“天路入云”四个大字,这基本是驴友必拍的地方:
jingdi1.jpg

隧道里面宽阔平坦,随时可以临时停车拍照。这里骑友很多。
jingdi2.jpg

jingdi3.jpg

开到约莫一多半的路程,头顶一汩清泉流下,散落在公路上,几位驾友在排队,我们的虎子也停下来洗个澡休息;看此景,路过的骑友无不掩口窃笑:
jingdi4.jpg

出了隧道以后,回身照挂壁:
jingdi5.jpg

显然,在挂壁一侧照挂壁的一角,已经远远不能满足我们日益增长的欣赏需求,找到一处勉强可以停车的地方后,我们下车爬上了挂壁对面的山,寻找挂壁的全景。
山上视野极好,但是草木多,没有一个位置可以环顾挂壁全貌,不过下面照片中可以看到这条挂壁90%的部分(下面这张照片比较大,点击图片后可看全图):
jingdi6.jpg

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发表于 2011-10-9 11:56 |只看该作者

虹梯关

虹梯关是个古关口,据说守着一条重要道路,历代都有驻军把守,但由于挂壁的开通,古道废弃,从此关口不再重要。走挂壁不顺路,我们也就没去关口。
虹梯关挂壁,知道的人不多,网上少有人提及,去了就知道为什么名气不大。实在是太短了点,也就三四百米的样子,真正的挂壁短只有3、4节。作为此行最后一个目的,多少有些令人失望。同时,由于当地正在修高速,我们要走的这段路不能硬化,目前还是土路,夹杂了大大小小的碎石,路上又尽是重卡压出的两道沟,小车在里面步履维艰。不时有石头被轮胎弹起,打在车地盘上咚咚作响----还好装了发动机护板。
路边的交通标志齐全,提醒急弯减速什么的,不过这种破路,弯急不急也无所谓了...:
hongtiguan1.jpg

隧洞很短,土很大,迅速拍了两张照片然后迅速通过
hongtiguan2.jpg

至此,计划的挂壁全都看完了,我们打算经任村镇去林州下榻,听说烂路只剩下不到20公里,天黑前回到林州不成问题,不至于跑夜路了。没想到,最刺激的一段在后面。
从挂壁前行几公里,赫然见到一辆履带机挖掘机停在路中央,路被挡的严严实实。和司机一聊,原来是刚刚坏在了路上,原因是:履带上一根和露露易拉罐粗细相仿的销子,齐刷刷的断成了三截。虽然厂家说派人来修,两名司机一致认为,明天天亮之前是没戏了。看来得改变计划,回到虹梯关乡,走平顺县城,晚上住在长治了。想想回虹梯关乡的破路,又是一路挺陡的上坡,实在不想走回头路,可总比住在这个尘土飞扬的碑滩村强,没办法,掉头走吧,留下两位司机不停的大骂国产货的质量。回头没走几步,碰到一辆当地车,听我们说前面路走不了了,嘴一撇,说:“没事,跟我们走,钻洞过去”。跟着前车开进的高速路工地,才知道,这个洞指的是未完工通车的隧道:
hongtiguan3.jpg

hongtiguan4.jpg


由于前一天有借道通过的车掉进了隧洞内的井里,今天施工方一开始不让通行,直到6点天快黑才放行,大家排队等着钻洞:
hongtiguan5.jpg


洞里路况复杂,边上有沟有钢筋,中间还有井:
hongtiguan6.jpg


出隧道的时候又耽误了一下,出来的时候天已经完全黑了,走一小会儿后,路边就连一点灯光都看不到了,这时面临的还有30里烂土路、40里盘山急弯水泥路、50里平坦宽阔的省道,慢慢爬吧,还好前面有车可跟。此时天气甚好,漫天繁星,但也没心情看了,生怕被前面的车甩下。
这破路!居然还要淌水过小河:
hongtiguan7.jpg

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发表于 2011-10-9 11:56 |只看该作者
锡崖沟,不让自驾,本人没去,想去的可以步行或者骑自行车

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发表于 2011-10-9 11:57 |只看该作者

未完工的挂壁

从回龙村出来,路过石门水库,看到远处山上似乎也有一段挂壁公路,于是沿着水库大坝,开过去看看。
weiwangong1.jpg

近看原来是一段烂尾挂壁:
weiwangong2.jpg

石头还挺漂亮的:
weiwangong3.jpg

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发表于 2011-10-9 11:57 |只看该作者
太行山的山很漂亮,虽然看到最后审美疲劳了,还是有些山能唤起我对旅程的美好回忆:

这是王莽岭上拍的,刀片一样的山:
shan1.jpg

这是陈家院水库,看起来,摆到石门水库旁边似乎更合适:
shan2.jpg

在穽底,回音效果不错:
shan3.jpg



石门水库,虽然天气灰蒙蒙,倒影还是让人感到虚幻的美:
shui1.jpg

shui2.jpg

shui3.jpg

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发表于 2011-10-9 11:58 |只看该作者
帖子渐渐无聊了,下面介绍这次旅途最无聊的景点:赵州桥。
赵州桥离石家庄不远,拐个弯就到了。这个大石桥无需介绍,现在去似乎也没啥可看的:
河水早就干涸,桥下现在是一个小小的人工湖;
柴王爷压的沟是仿的;
桥本身也用水泥和金属加固,看起来很新。

赵州桥一千四百多年屹立不倒,经过1955年的加固以后,不但很多换了石头,石头更用金属进行了加固,肯定更加不倒了,但心里总觉得不爽。听说当年有两个方案:推到重建或者加固,难道大石桥已经到了快要倒的地步了吗?不然没事折腾它干嘛。希望应县木塔看起来能旧一些。
zhaozhouqiao2.jpg

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发表于 2011-10-9 11:59 |只看该作者
本帖最后由 扣肉 于 2011-10-15 00:14 编辑

进了山才发现,地图,还是谷歌的准。

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发表于 2011-10-9 12:04 |只看该作者
等着看

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发表于 2011-10-9 12:06 |只看该作者
占了那么多坑,咋不LASHI呢?

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发表于 2011-10-9 12:37 |只看该作者
太行山,河南,山西陵川看到这几个关键字,再加上楼主的图片,原来我走过啊,不过完全是个意外,去年有次在太行山谷里走错了路,还在一个地质公园绕了好久,回忆那个下午还下着雨,手机信号时有时无,走在峭壁边缘根本没有欣赏的心情,只是害怕的想着这样的路什么时候是个头啊
人生七苦须尽尝,大江南北任君闯。
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