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关于违反尾号限行的处罚

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石涛他爹

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发表于 2009-7-28 14:20 |只看该作者 |正序浏览
我最近忘记尾号轮换,一早上把车开了出去,到单位才知道。一想自己从北二环开到了北五环,经过摄像头无数,不由一身冷汗。所以马上上网查一下如何处罚,可是发现没有地方能说清楚。于是就自己咨询了一下交通管理局。

内容如下:
您好,
     我的车尾号8今天限行,结果忘记轮换,今天开出了。我想知道如果被摄像头多次拍到,是要多次处罚吗?还是一天之内无论被拍到多少次,都只处罚一次呢?谢谢!

11天后收到回复如下:
    您于 2009-7-17 17:42:19 发来的电子邮件已转至法制处办理,现回复如下:
    您好,驾驶机动车违反尾号限制通行规定在不同地点被交通技术监控设备记录的,属于多个违法行为,应当分别处罚,而不是一天之内,只处罚一次。如果您发现自己驾驶机动车上道路行驶,违反了尾号限制通行规定,应当立即驶离限制通行的区域。 如果您有异议,可以向违法行为发生地的交通支(大)队反映。
北京市公安局公安交通管理局 法制处
2009-7-28

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发表于 2009-8-18 10:03 |只看该作者
在有中国特色的XXXX下,我们需要阿Q精神,看看自己为北京的交通、为首都的蓝天做出了多么突出的、重大的贡献呀  我不跟它较针,我认耸,省下罚款的钱多买两身衣服,我为首都的市容再添一道亮丽的风景。呵呵,也不知道政府打不打算搞一个诸如什么“首都环境最大贡献”奖之类的活动,我一定积极报名参加。
-------------------------------------------------
理解是相互的

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发表于 2009-8-18 09:28 |只看该作者
替交警说句话吧,听说过兔死狗烹吗?交警其实是希望路上越乱越好的,道理很简单:都规矩了,要警察干什么?下岗吧。现在工作那么好找?还记得吗,我们理想的共产主义是没有警察这样的国家机器的。所以,畅通交通其实是为我们自己,跟交警无关。交通越乱,警力越要加强,税收也会更重。真有钱,你就再买一辆车。有急事就缴罚款。犯不着跟制度较劲。不论z缴罚还是买车,都算对曾给自己让路的其他人有个交待,心安呀。

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发表于 2009-8-15 21:57 |只看该作者
最新消息:京沈高速上的垡头桥就可拍限行,刚接到一张罚单。真缺德,马上就到五环了。

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发表于 2009-8-15 21:57 |只看该作者
最新消息:京沈高速上的垡头桥就可拍限行,刚接到一张罚单。真缺德,马上就到五环了。

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发表于 2009-8-14 22:03 |只看该作者
抵制限行的无理规定,限行一天就可以限行两天 三天 乃至于四天 …… 治堵不能以损失效率为代价,而且车如果再增加25%,你怎么办?

有条件的买第二辆车以示抗议
了了分明 如如不动

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发表于 2009-8-14 12:11 |只看该作者
感觉大家好像对“限行被罚”还比较接受啊!
是不是可以等到下次验车的时候再交罚款?

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发表于 2009-8-12 14:23 |只看该作者
回到主题哈。限行日一共出去过两回,都被照下来了。第一次是忘了,从新城去北京南站送人,在丽泽桥被拍了;第二次是老公去房山,想着京石离新城这么近,就上路了,结果在京石高速卢沟桥段被拍了。

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发表于 2009-8-12 14:13 |只看该作者
关于遵守限行,其实主要是个态度。遵守限行不是为了警察,是为了表示对其它日子里为我让路的人们的尊重。人人为我,我为人人嘛。出头是要成本的。

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发表于 2009-8-10 17:01 |只看该作者
前几天上不了新城的论坛,还以为被“和谐”了呢!心里直犯嘀咕。唉!弄得大家都不怎么敢说话了!

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发表于 2009-8-9 11:35 |只看该作者
讨论问题请不要用攻击性言语,咱是就是论事,别升级。

我一直强调解决交通问题,可能手段是很多种,限行只是其一,而且是一种过渡手段,有优点,也有不足。如果一定要抓住缺点不放,就没什么讨论的价值了。既然是 ...
老猫 发表于 2009-7-31 14:25

我站成老猫讨论问题的方式,就问题讨论问题,就事说事,讨论问题的好与坏、利与弊,最好不要有攻击性和侮辱性语言,这样我们的论坛才会和谐!

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发表于 2009-8-9 10:56 |只看该作者
相信我,没错的,自2月限行以来的切身经验
1、很可能被拍
2、一天最多一次,绝无多次处理之说
3、目前环线多处摄像头有自动拍摄限行功能,尤其2,3环,楼上的低估zf的设备先进性了。
4、与事故责任划分毫无关系, ...
温柔的耗紫 发表于 2009-7-29 00:06

正解!我在紫竹桥被拍下来一次。罚100元不扣分~
后来我遮挡号牌,但心虚。最近抓的特严,大家小心,千万别遮挡号牌!

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发表于 2009-8-8 23:17 |只看该作者
中国人多没办法!等计划生育起作用吧!

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发表于 2009-8-8 23:03 |只看该作者
就是,一说限行就叫人生气。但一周少开一天车也不是没法过,就当挤公交是锻炼身体好了。

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发表于 2009-8-4 19:22 |只看该作者
算笔帐吧!每周限行一天,一年52周,一年下来就是52天,也就是耗子说的1/7。这个1/7是政府强加的,是没有经过任何民意征求的。

不同意耗子单纯要求退1/7款项的说法。如果强制性地剥夺了公民开车的权力,赔偿的不应 ...
爱玩征途 发表于 2009-8-4 12:00


支持。
再补充几点;
1。为多数人的利益,而剥夺少数人的权利,不是判断合法的依据,甚至更可能成为“违法”的借口;
2。现在限行做法“头痛砍脚”,越治越惨,限行根本不可能改善交通,大家可能都感觉到了限行后虽然短期内交通好转,但现在好像已经比限行前没什么差别了,而且周末的交通比平时还要堵。目前不从改善城市功能布局、提高公共交通效率、降低房价的情况下,唯一效果就是促进汽车消费,扩大税收,加重个人的负担,现在有一辆车的家庭已经不好意思说有车了,必须要两量才能保证出现。
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