对物业工作的建议

不平则鸣吧

前些日子,日3南面工地整晚有2只狗在叫,尤其在后半夜,现在夏天,大家都开着窗户睡觉,很是烦人.昨天和物业反映,果然晚上有些好转.说明物业的执行离的确有些进步.表示赞扬.
希望物业工作尽快想出可行有力的办法解决以下更为紧迫的问题:
头号问题:停车问题,尽快解决地面地锁混乱问题,几次朋友来访都无法停车.建议:小区全面取消车辆的进入(紧急情况例外).建议将原有车位全部改成绿化带,半地下车库改成儿童和老年人活动健身场所.至于停车位,建议专门划出,在小区周边.其他问题本人觉得和停车比起来都还小,当然,地下室问题也要提到日程上来.另外养狗问题要有一套要有一套方案.

希望大家顶帖.

物权1

地面停车费本来就不该收!真收也该属于所有业主的,那是业主的公共场所!

breeze

车位问题就是“多害相权取其轻”，在总数不够的情况下，不可能出现最理想的解决方案，只能选择有利于绝大多数人的方案，使人人都有机会停车

breeze

原帖由 西夏名猪 于 2007-8-30 11:00 发表
意见不统一，停收费口吧，反正他们收钱了。。。

在车位总数固定，车辆总数不断增加的情况下，车位的利用率越高，停车秩序就会越有序，实在想象不出晚上路边横七竖八停着的车如果能停到空置着的固定车位 ...

俺的想法就坚决和你一致，可俺就不明白为什么有人非要车位固定了呢

西夏名猪

意见不统一，停收费口吧，反正他们收钱了。。。

在车位总数固定，车辆总数不断增加的情况下，车位的利用率越高，停车秩序就会越有序，实在想象不出晚上路边横七竖八停着的车如果能停到空置着的固定车位里新城的环境会比现在还乱！
虽然有机会得到固定车位，但俺还是坚决抵制，而且新城有一批和俺一样想法的人，向这些人致敬 。。。

[ 本帖最后由 西夏名猪 于 2007-8-30 11:20 编辑 ]

caroline

原帖由 独立寒江 于 2007-8-29 18:00 发表
先到先停就一定公平吗，总有人单位近，有人单位远。那么取消固定车位，单位远的回来晚还是没车位，那对这部分人不还是不公平吗？

都是先*先停，先到先停就一定比先买先停公平吗？

没有实验，没有准确的数 ...

非常有道理

独立寒江

先到先停就一定公平吗，总有人单位近，有人单位远。那么取消固定车位，单位远的回来晚还是没车位，那对这部分人不还是不公平吗？

都是先*先停，先到先停就一定比先买先停公平吗？

没有实验，没有准确的数据可以来说明到底哪种方式更好一些。车位不够，怎么办？！

总有人停不上，对停不上的人来讲，“现有”的停车办法肯定是效率最低的那个。

好比经济适用房，买上的人不再说什么，都在琢磨怎么让它升值，向商品房靠拢，实现最大利益的变现。谁还考虑符合购房条件的也有支付能力却买不上的那些人？

没买上的人，他们会认为现有的住房政策公平吗？

台海两岸

车多，并且是越来越多，停放的地少是现状。
如何解决不知道，但一定要保证消防安全、公用通道畅通。遍地画线为位，非法圈钱是错误的。

蹬三轮的

原帖由 小杨狗 于 2007-8-12 23:18 发表
还是比较同意77的观点,比较现实

总结你的观点，不对的话请更正：


1、车位很紧张，取消固定对于解决停车难没有太大帮助。
2、在不影响道路通行的情况下，尽量多开辟停车位。
3、如果还有人没地方停车，那么去买高档小区吧，没钱就忍着。


（支持阁下这类观点的和暗香那一派要是都在业主委员会里面，会是个什么样子？）

小杨狗

还是比较同意77的观点,比较现实

boy77

地上车位
搞到地上车位的，就像当初我们买新城的房子
这绝对是既得利益群体（不好意思，我就是其中之一）

尤其是所谓“正经”的地上车位
例如楼间真正用来停车的空场
就像新城的房子
好处不言自明
相对便宜、不挡通道（所以风险稍微小一点）、离家相对近（没有任何人愿意拎着从超市买来的大包小包多走几步路）

问题的关键就在于
没有任何既得利益者愿意放弃
大家谁愿意把新城的房子原价转让给政府或住房困难者（要是有一个，我就从家里阳台跳出去）

现实情况是
经济适用房的初衷和实际情况相距甚远
如果大部分人的实际经济状况都严格符合经济适用房标准
我相信停车根本不是问题

所以，我们既然选择了
就不要有太多抱怨
这种实事是在入住之前早就注定的

好了
心态搞好了
看看现实怎么办吧

1 地上车位，"正经"的是绝对不能动的，任何一个都不行，因为相对停车而言，绿地毕竟是第二位的，而且新城现在绿地虽然比例不高，但任何政府规划部门都可以接受了，如果希望环境更好，那是没有止境的。
2 地上车位，“正经”的任何一个都不能拿出来搞成流动车位，否则肯定有人会想办法再把它搞回去。
3 地上车位，占道的要酌情考虑，如果确实妨碍比较小，搞成固定车位也不是不可以，毕竟我们这里资源忒紧张。
4 地上车位，占道的如果真的占道严重，必须坚决取缔。什么叫占道严重？救火车开不进来，两辆车错不开，造成“组合桩”等，就叫占道严重。这种车位自己用着也提心吊胆不是。
5 地上车位，占道不严重的，距离楼比较远的（例如春园西侧的路的某些位置），可以考虑搞几个流动车位，毕竟不能让人进来转三圈实在没地方。
6 车库，要尽快启用。
7 大家，要自觉文明停车、行车。
8 尽目前所能，和物业进行有力有利的斗争。

最后，没有任何一个大城市能很好的解决停车问题。大家要有长期斗争的耐心。
如果实在忍不住，换个所谓“高尚”社区，搞个专用车位也是个不错的选择。（反正我现在没这本事，只能选择尽我所能争取些权益）

老骥伏枥

不平也不能乱鸣阿

老骥伏枥

说得好

蹬三轮的

一、
现在小区车位业主自己都不够用，何谈访客的停车问题？
例如，您的朋友下午4点来访，晚上8点离开，而您的邻居晚上5点回家发现您的访客使用了他的车位，请问。。。。。。？
二、
等星园业主也全部入住后，就是拆除固定停车位也满足不了停车需求。您有什么高招？
三、
对于小区的管理问题，现实主义比浪漫主义更靠谱儿一些。

[ 本帖最后由 蹬三轮的 于 2007-6-24 13:29 编辑 ]

土老帽

我是冬日圆第一批买固定车位的业主，站在全体有车的野猪利益上说:应该取消地上固定车位 。