德雷斯顿穷游小记

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顺便说一下，去过德国的人基本都知道，这里有一种周末票，以前叫happy weekend，现在叫good weekend，价格30欧（自动售票机上买）或32欧（柜台买）（涨价了，以前是29或31），最多可以供5个人同时使用，而且在任何城市都可以乘坐轻轨s-bhan，在有些城市还可以乘船，如汉堡、柏林。这种票对于短途旅行非常划算，但是因为只能坐本州区间内的车，州际车不行，所以会频繁倒车，不是适于长途旅行。而且票的有效时间是周六早上0：00至周一凌晨3：00。

如有错误，请各位指正。

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周六下午，两个80年代的年轻人给我回话了，加入！

周日早上一睁眼，已经6：20了，正在纳闷手机的闹钟为何没响，马上就反应过来，原来手机还是北京时间。

马上以最快的速度起床、收拾、带上早饭—1个苹果、1根香肠、两片面包。叫上那两个年轻人出发了。

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补充：柏林的hbf
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柏林中央火车站落成 建设十年耗资130亿欧元

　　2006年5月26日，德国首都柏林，新建的柏林中央火车站正在进行照明测试。

　　德国将于今日晚间为新落成的柏林中央火车站剪彩。这座历时十年、耗资130亿欧元建成的五层钢结构玻璃建筑，将作为柏林新地标和欧洲最大火车站于世界杯到来之际对外开放。

　　车站位于柏林墙旧址以西不远，是城市最高建筑物。它占地1.5万平方米，将成为欧洲最大的火车站，每天将有超过1100列火车进出，可接送30万乘客。尽管车站体形巨大，但造型轻巧别致，它的半透明屋顶由9117块玻璃面板拼成，它将成为柏林继帝国议会大厦和勃兰登堡门后的第三座地标性建筑。车站有如机场航站楼，地面轨道长320米，地下月台长450米，拥有80多家商店。连接巴黎和莫斯科的东西线列车从高出地面12米处进出，而连接哥本哈根和雅典的南北线则在地下15米深处通过。

　　尽管车站从前卫设计到高昂造价曾不断受到舆论非议，但该项目负责人称，这是一项“跨世纪”工程，它“是世界上最漂亮的火车站”。
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德累斯顿Dresden

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快下火车时，遇到3个国内来的留学生，一男两女，我主动上前打招呼，一起边走边聊，并提出是否能同游，可人家也没有什么表示，就没好意思再继续厚着脸皮跟着人家。哎~~~

虽然周五晚上就把攻略考给两个兄弟了，而且他们周六几乎整天呆在房间里，但他们根本没有看。好在我提前作了功课，把重要信息都记在张纸上当作宝典随身携带。两个人见了宝典，拿在手上，争相参阅。但是一见到有特点的建筑和漂亮mm，就循着而去，完全把宝典放在脑后，以至于后还走了许多回头路。

走出Dresden Hbf，下车向左，穿过两个红绿灯，找到一条步行街，向前，向前……

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上一个帖子中的下面的文字应该在照片的前面

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站在回廊上远眺，

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下去，参观这里的博物馆。买了通票，12欧，事后觉得有些不值，抢钱呐。
我们进了珍宝馆、美术馆、数学物理馆、武器馆和陶瓷馆。个人觉得美术馆和武器馆最值得一看，尤其是武器馆，有许许多多的兵器，包括冷兵器时代的长矛、刀、剑、匕首、铠甲、盾牌等等，以及各种近代兵器，主要是枪械，这在巴黎和柏林的一些博物馆是很难看到；这里还有一块掰断的马蹄铁，据说是奥古斯都大王的杰作。美术馆有圣母像以及诸多绘画珍品。回去的时候，又碰见那几个留学生，才知道美术馆正在举办莫奈的画展，虽然有些遗憾，但看了也未必能看懂，也阿Q一把；再次体现了在这个国家不懂德语的劣势。至于珍宝馆，与卢浮宫和夏洛滕堡相差很多。可惜这里拍照必须再花4欧买票，我什么都没拍。倒是那2兄弟偷拍了一些，可惜效果不好。

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圣母教堂的内部

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然后我们返回去车站，结束dresden之行。

其实，地方不大，我们只在2-3平方公里的范围内活动。走走停停，转了大约7个多小时，最后两个80年代的累得都不想动了，我还挺精神，总算没给咱穿鞋丢脸。

回到住处，已经晚上10：20了。

当天吃了一个热狗，一个汉堡，分别当作午饭、晚饭。晚上到家，又吃了点。水是自带，上厕所在博物馆内和火车上解决。

这次出来总共花费30不到： 车费11欧 + 博物馆天票12欧 + 午饭、晚饭5欧 + 1.8明信片，比预算至少省了15欧--车费有人分摊。那2个兄弟更省，在回来的火车上一路饿着--晚饭回家解决的。

不过有些遗憾，因为时间紧没去成欧洲的瓷都--梅森（Messien）。


------------------------累死我了……终于完了------------------------

莲步青云

真棒的照片！
一直特别向往德国，这次做了个短暂的“照片旅行”，很过瘾哦

ps.:hbf,火车总站吧