长安新城

标题: 关于违反尾号限行的处罚 [打印本页]

作者: 以德服人 时间: 2009-7-28 14:20
标题: 关于违反尾号限行的处罚
我最近忘记尾号轮换，一早上把车开了出去，到单位才知道。一想自己从北二环开到了北五环，经过摄像头无数，不由一身冷汗。所以马上上网查一下如何处罚，可是发现没有地方能说清楚。于是就自己咨询了一下交通管理局。

内容如下：
您好，
我的车尾号8今天限行，结果忘记轮换，今天开出了。我想知道如果被摄像头多次拍到，是要多次处罚吗？还是一天之内无论被拍到多少次，都只处罚一次呢？谢谢！

11天后收到回复如下：
您于 2009-7-17 17:42:19 发来的电子邮件已转至法制处办理，现回复如下：
您好，驾驶机动车违反尾号限制通行规定在不同地点被交通技术监控设备记录的，属于多个违法行为，应当分别处罚，而不是一天之内，只处罚一次。如果您发现自己驾驶机动车上道路行驶，违反了尾号限制通行规定，应当立即驶离限制通行的区域。如果您有异议，可以向违法行为发生地的交通支（大）队反映。
北京市公安局公安交通管理局法制处
2009-7-28

作者: 芳邻 时间: 2009-7-28 15:25
交了多少罚款？

作者: 胖牛 时间: 2009-7-28 15:29
贵了

作者: 蓝色贝雷帽 时间: 2009-7-28 15:35
查查有没有被拍到？我曾经也开出来，但查了没有记录，万幸

作者: 铁皮柜 时间: 2009-7-28 15:38
说不定还不处罚呢，因为有可能警察没有时间来看摄像头记录，上班期间部分摄像头不开也可以躲过。

作者: 湛蓝天空 时间: 2009-7-28 16:41
别担心，摄像头拍了没用的，只有警察当场抓住才罚的。我有一同事说从来没管过，天天上路，也没有被罚过。

作者: 小麻雀 时间: 2009-7-28 17:18
这个我知道，一天只罚一次，电子眼也能罚

作者: chuwlh 时间: 2009-7-28 18:52
如果出了事故是不是全责了？

作者: tiger 时间: 2009-7-28 22:27
理儿越辩越不清

作者: 武媚娘 时间: 2009-7-28 23:25
一般没事，因为拍照得有个触发条件，比如闯红灯是红灯开关触发；而号码只能用号码识别软件触发，这需要处理巨量的视频数据，需要高性能的计算机能力，现有的监控系统估计无法做到。

作者: 温柔的耗紫 时间: 2009-7-29 00:06
本帖最后由温柔的耗紫于 2009-7-29 00:07 编辑

相信我，没错的，自2月限行以来的切身经验
1、很可能被拍
2、一天最多一次，绝无多次处理之说
3、目前环线多处摄像头有自动拍摄限行功能，尤其2，3环，楼上的低估zf的设备先进性了。
4、与事故责任划分毫无关系，与保险索赔毫无关系

作者: 金山银杉 时间: 2009-7-29 09:20
12楼正解，限行以来共被拍3次，通知寄到家里，一天只一次。

作者: 北方の狼 时间: 2009-7-29 11:47
阜成门桥下被拍过.

作者: 西夏名猪 时间: 2009-7-29 11:59

别担心，摄像头拍了没用的，只有警察当场抓住才罚的。我有一同事说从来没管过，天天上路，也没有被罚过。
湛蓝天空发表于 2009-7-28 16:41

让你同事上网查查，如果总走2、3环，必被拍过，4环问题不大。。。

作者: 以德服人 时间: 2009-7-29 12:52
已经过去两个星期，网上还是查不到记录。有人说很快，有人说很慢。
摄像头可以拍尾号，这个是可以的。
另外好象有很多从执法车里拍的。

作者: yydbb 时间: 2009-7-29 22:48
从来不限行，从来没被罚。摄像头是不会管你的，除非违反交通规则，敏感地区尽量别走大道。

作者: 晕船的海盗 时间: 2009-7-29 23:09
耗紫说的是正解！
莲石路经莲花桥的摄像头就自动拍摄，三次违反都被拍了。不信的可以走一次。

作者: 老猫 时间: 2009-7-30 11:34
限行开出来还挺有理得同志不看看周围人看你什么眼神别觉得自己占了多少便宜本来限行是为了大家出行方便减少堵车为了投机自己占光而不付出限行这样顺畅的情况还能维持多久？

我现在越来越觉得那些“碰瓷”的人也有一定得促进作用，毕竟老老实实开车的不会让他们钻空子的，你不违章，不违反交规，专心驾驶，没他们什么事了。

不是指楼主，楼主主动坦白，看的出来是好同志 HOHO

作者: 小张 时间: 2009-7-30 12:57
好像只有警察现场抓到才有效吧，请问那位邻居因为不限行被罚过，谢谢！！

作者: 温柔的耗紫 时间: 2009-7-30 13:37
本帖最后由温柔的耗紫于 2009-7-30 13:38 编辑

限行开出来还挺有理得同志不看看周围人看你什么眼神别觉得自己占了多少便宜本来限行是为了大家出行方便减少堵车为了投机自己占光而不付出限行这样顺畅的情况还能维持多久？

我现在越来越觉得那些“碰瓷” ...
老猫发表于 2009-7-30 11:34

这什么逻辑？咱小区有交管局的家属？我怎么就从来没觉得限行有理呢？

别的少废话，凭啥全款买车非要老百姓少开一天？先给老子退1／7的买车款、1／7税款、1／7的保险费再来当zf的喉舌教育我们这些落后群众！

占便宜？您给说说清楚，我占了啥便宜？我投了啥机？

这两天心情好，咱好好说道说道限行这码事

作者: 长安野猪 时间: 2009-7-30 16:02
强烈赞同耗资的观点！

这什么逻辑？咱小区有交管局的家属？我怎么就从来没觉得限行有理呢？

别的少废话，凭啥全款买车非要老百姓少开一天？先给老子退1／7的买车款、1／7税款、1／7的保险费再来当zf的喉舌教育我们这些落后群众！
...
温柔的耗紫发表于 2009-7-30 13:37

作者: redapple 时间: 2009-7-30 16:22
100元总比打一天车合适

作者: flyingbird 时间: 2009-7-30 16:39
我也赞成耗子的观点。奥运会的时候我可以理解，作为一种临时的措施。可是接着再实行让人无法理解。这不是根治堵车的办法，迟早得废掉。

另外，如果被摄像头拍了的话，过两天就能在网上看到，最快的第二天就行了。也不会多次处罚的。

作者: 老猫 时间: 2009-7-30 23:34
第一我不是政府喉舌
第二我也很有你的烦恼
第三我也不是交管局家属

我只是说一个现实情况，在短期不能解决交通压力的条件下，每周限行一天是一个可行的办法，不然你也可以提你的意见，我相信有很多人在动脑子解决这个问题，不是一时半会能解决的。

如果只是抱怨加抵触，不是解决问题的办法，我也不想争论限行的好与坏，都有优缺点。只是我看到现象是每天有20%的车少上路，可以使80%的车畅通一些，毕竟是一个好事情。如果你只享受畅通的好处，不为畅通做贡献，我作为为畅通限行一天的人绝对有意见。

作者: 老猫 时间: 2009-7-30 23:42
呵呵我又看了遍帖子觉得都别动气只是讨论问题。

所谓没有规矩不成方圆。限行的规定就跟红绿灯的规定一个道理，红灯就该停，绿灯才可以通过，在十字路口不是全部立交的情况下，解决十字路口双向通车的问题，红绿灯就是一种措施。

我理解的限行规定就是在不能彻底解决堵车问题时候的一种临时措施，每种规矩都有两面性，有好的，必然有不好的，红绿灯也一样，我觉得现在不用讨论凭啥红灯就得停的问题吧。

作者: 温柔的耗紫 时间: 2009-7-30 23:48
本帖最后由温柔的耗紫于 2009-7-30 23:58 编辑

第一我不是政府喉舌
第二我也很有你的烦恼
第三我也不是交管局家属

我只是说一个现实情况，在短期不能解决交通压力的条件下，每周限行一天是一个可行的办法，不然你也可以提你的意见，我相信有很多人在动脑子解 ...
老猫发表于 2009-7-30 23:34

呵呵，您觉得可行就是可行？您觉得正确就是正确？您不是交管局家属，您也有限行的烦恼，那我只好非常崇拜您这种“逆来顺受”的高尚品质了。
您可以说服自己把不合理的制度理解成合理，我们素质低没法理解您的这种心理到底算变态还是善良的忍耐加自我教育说服。。。。

这制度如果真合理？为啥公车军车不限行？ “主人”的车限行，“仆人”的车挂个“警备”“安全”就横冲直撞，到处违章，您让我这个p民怎么能理解？您说呢

作者: 长安野猪 时间: 2009-7-31 08:48
私车限行与红绿灯限制可不是一个类型的问题，只有三岁小孩才会把这两个放在一起作为同类性质的问题。请再仔细读读耗资的观点！已经说得很清楚了！

呵呵我又看了遍帖子觉得都别动气只是讨论问题。

所谓没有规矩不成方圆。限行的规定就跟红绿灯的规定一个道理，红灯就该停，绿灯才可以通过，在十字路口不是全部立交的情况下，解决十字路口双向通车的问题，红绿 ...
老猫发表于 2009-7-30 23:42

作者: 金钱 时间: 2009-7-31 10:36
说起这个话题，我就生气，我的非现场处罚加现场处罚单已经不下10多个了，可我还是要开，为什么，就是因为这种不公平，特权车为什么就有这种资格，为什么倒霉的就得是老百姓，当时买车的时候你为什么不告诉，早这样，我还不买了，还不为GDP做贡献呢，国家要退我车钱，我马上就退，我还不开了。既然说到环境污染，你完全可以限制汽车消费，可现在国家没钱了，GDP上不去了，你就要鼓励老百姓去买车，这不就是欺骗吗，让我们买个大玩具回家摆这，傻子才干。现在我也豁，罚我钱，我就当给傻子买糖了。

作者: 以德服人 时间: 2009-7-31 13:18
限行应该是一个临时的措施。长时间实施对老百姓没什么好处，车只会越来越多。有钱的老百姓会买第二辆，有钱的单位就会更离谱了。
要构建和谐社会，这个东西早晚要取消的。否则过两年，路上堵得要死，然后还限行，有关部门岂不是要被骂死。
不过好像新加坡有类似的限制措施。分为不同类型的车牌。我觉得这个可以有，不进3/4/5环的车牌可以少交税，只在周末开的车牌可以少交钱。前提是要给老百姓选择，要有好的公共交通。

作者: 山外山 时间: 2009-7-31 14:21
顶

作者: 老猫 时间: 2009-7-31 14:25
讨论问题请不要用攻击性言语，咱是就是论事，别升级。

我一直强调解决交通问题，可能手段是很多种，限行只是其一，而且是一种过渡手段，有优点，也有不足。如果一定要抓住缺点不放，就没什么讨论的价值了。既然是一种手段，而且现在有效果，我就支持，虽然我也不情愿，这跟逆来顺受没关系。

如果你在别的城市试试，很多类似北京二环的城内快速路，现阶段没有实现全程立交，所以还有很多红绿灯，那么难道说红绿灯不是解决问题的临时方法么？过2年了，实现了全程立交，自然红绿灯就撤了。这难道不跟交通限行来临时解决交通压力一个道理么？如果认为红绿灯的问题是三岁小孩子讨论的，我就不多说了。

至于说到公车、军车的问题，我跟你们观点一致，要限行得一视同仁，不能搞特殊。而且我一直还记得曾经亚非会议期间，私车不限制，公车限行时候道路顺畅很多。

诚然限行有很多的不足，也有很多缺陷，从现实讲个人出行顺畅了，还是有好的一面。如果觉得好就支持，如果觉得忍受不了，该怎么做就怎么做。我只是表达我的观点，也不求说服谁。

作者: zhangqing 时间: 2009-8-3 17:26
本帖最后由 zhangqing 于 2009-8-3 17:28 编辑

一直就想说说尾号限行的事，想起来心里就堵得慌，凭什么买了车不让开啊！全世界恐怕也没有第二个城市敢这么干！这不明摆着逼着买第二辆车吗！看看周围的朋友，很多都被迫买了第二辆车，很快北京的道路将会比限行以前还要堵，到那时怎么办，再限？！ZF要拉动内需为何非要牺牲老百姓的正当权益，如果一个城市出现问题后只会用“限”“堵”“罚”的手段，那只能证明一个事实，就是管理者能力低下，而且根本不屑于动脑筋解决问题，因为老百姓都太好管了，太顺从了！管理者不用为自己的违法行为付出任何的代价，还坐收渔利！不仅如此，最最悲哀的是，真的还有不少人乐得被牵着鼻子耍呢！
鉴于话题较敏感，就不再多作评论，相信许多许多人都会感到非常压抑、不公。前不久有新闻说，一位律师因为违反限行被罚，后来将此事告上法庭，理由是“限行规定没有法律依据”，非常想知道此事的结果如何，无论如何，终于有人敢站出来正面抗争了，相比我们这些只敢在私底下发牢骚的人，此人可歌可泣！

作者: 爱玩征途 时间: 2009-8-4 12:00
算笔帐吧！每周限行一天，一年52周，一年下来就是52天，也就是耗子说的1/7。这个1/7是政府强加的，是没有经过任何民意征求的。

不同意耗子单纯要求退1/7款项的说法。如果强制性地剥夺了公民开车的权力，赔偿的不应该仅仅是1/7，而应该适当予以补偿，比如政府需要额外补偿1/7时间里公民乘坐其他交通的费用。如果上下班乘坐地铁，包括换乘公交的费用，每天至少是6元。因此，政府应该每年再额外补偿至少300元。钱虽然不多，但是是一个态度问题，是一个负责任的政府所应该考虑的。

作者: CZWPPP 时间: 2009-8-4 13:18
对于治理交通拥堵，个人认为和大禹治水是一个道理，宜疏不宜堵，而现在的所采取的限行恰恰是堵的方式。作为平头老百姓，大多数买车是有了需求，需要了才去买的，而不是为了买着放那里玩的。如果现在的公共交通很方便，谁还愿意花这么多钱去买车？结果全家人省吃俭用买了车了，你还限制别人使用，能让人没怨言吗？最过分的是，奥运期间是广大市民支持配合，自愿的，你应该感激才对，结果你还得寸进尺，把大家的支持当成是天经地义的，奥运过后还继续变成常态，这能不遭人骂吗？

作者: 赛奔驰 时间: 2009-8-4 19:22

算笔帐吧！每周限行一天，一年52周，一年下来就是52天，也就是耗子说的1/7。这个1/7是政府强加的，是没有经过任何民意征求的。

不同意耗子单纯要求退1/7款项的说法。如果强制性地剥夺了公民开车的权力，赔偿的不应 ...
爱玩征途发表于 2009-8-4 12:00

支持。
再补充几点；
1。为多数人的利益，而剥夺少数人的权利，不是判断合法的依据，甚至更可能成为“违法”的借口；
2。现在限行做法“头痛砍脚”，越治越惨，限行根本不可能改善交通，大家可能都感觉到了限行后虽然短期内交通好转，但现在好像已经比限行前没什么差别了，而且周末的交通比平时还要堵。目前不从改善城市功能布局、提高公共交通效率、降低房价的情况下，唯一效果就是促进汽车消费，扩大税收，加重个人的负担，现在有一辆车的家庭已经不好意思说有车了，必须要两量才能保证出现。

作者: 武媚娘 时间: 2009-8-8 23:03
就是，一说限行就叫人生气。但一周少开一天车也不是没法过，就当挤公交是锻炼身体好了。

作者: 棋盘 时间: 2009-8-8 23:17
中国人多没办法！等计划生育起作用吧！

作者: happy 时间: 2009-8-9 10:56

相信我，没错的，自2月限行以来的切身经验
1、很可能被拍
2、一天最多一次，绝无多次处理之说
3、目前环线多处摄像头有自动拍摄限行功能，尤其2，3环，楼上的低估zf的设备先进性了。
4、与事故责任划分毫无关系， ...
温柔的耗紫发表于 2009-7-29 00:06

正解！我在紫竹桥被拍下来一次。罚100元不扣分~
后来我遮挡号牌，但心虚。最近抓的特严，大家小心，千万别遮挡号牌！

作者: 海阔地空 时间: 2009-8-9 11:35

讨论问题请不要用攻击性言语，咱是就是论事，别升级。

我一直强调解决交通问题，可能手段是很多种，限行只是其一，而且是一种过渡手段，有优点，也有不足。如果一定要抓住缺点不放，就没什么讨论的价值了。既然是 ...
老猫发表于 2009-7-31 14:25

我站成老猫讨论问题的方式，就问题讨论问题，就事说事，讨论问题的好与坏、利与弊，最好不要有攻击性和侮辱性语言，这样我们的论坛才会和谐！

作者: zhangqing 时间: 2009-8-10 17:01
前几天上不了新城的论坛，还以为被“和谐”了呢！心里直犯嘀咕。唉！弄得大家都不怎么敢说话了！

作者: jeffery 时间: 2009-8-12 14:13
关于遵守限行，其实主要是个态度。遵守限行不是为了警察，是为了表示对其它日子里为我让路的人们的尊重。人人为我，我为人人嘛。出头是要成本的。

作者: 豆子 时间: 2009-8-12 14:23
回到主题哈。限行日一共出去过两回，都被照下来了。第一次是忘了，从新城去北京南站送人，在丽泽桥被拍了；第二次是老公去房山，想着京石离新城这么近，就上路了，结果在京石高速卢沟桥段被拍了。

作者: zhangqing 时间: 2009-8-14 12:11
感觉大家好像对“限行被罚”还比较接受啊！
是不是可以等到下次验车的时候再交罚款？

作者: 超级胖猫 时间: 2009-8-14 22:03
抵制限行的无理规定，限行一天就可以限行两天三天乃至于四天 …… 治堵不能以损失效率为代价，而且车如果再增加25%，你怎么办？

有条件的买第二辆车以示抗议

作者: 武媚娘 时间: 2009-8-15 21:57
最新消息：京沈高速上的垡头桥就可拍限行，刚接到一张罚单。真缺德，马上就到五环了。

作者: jeffery 时间: 2009-8-18 09:28
替交警说句话吧，听说过兔死狗烹吗？交警其实是希望路上越乱越好的，道理很简单：都规矩了，要警察干什么？下岗吧。现在工作那么好找？还记得吗，我们理想的共产主义是没有警察这样的国家机器的。所以，畅通交通其实是为我们自己，跟交警无关。交通越乱，警力越要加强，税收也会更重。真有钱，你就再买一辆车。有急事就缴罚款。犯不着跟制度较劲。不论z缴罚还是买车，都算对曾给自己让路的其他人有个交待，心安呀。

作者: 藤条 时间: 2009-8-18 10:03
在有中国特色的XXXX下，我们需要阿Q精神，看看自己为北京的交通、为首都的蓝天做出了多么突出的、重大的贡献呀

我不跟它较针，我认耸，省下罚款的钱多买两身衣服，我为首都的市容再添一道亮丽的风景。呵呵，也不知道政府打不打算搞一个诸如什么“首都环境最大贡献”奖之类的活动，我一定积极报名参加。

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