原帖由 jeffery 于 2007-11-29 12:54 发表
小区内车位资源政府早给规定了。不是一直由业主(可能包括外区业主)共享吗?除非把绿地改了,否则现在已是满负荷了。团结就能一车位同时停两部车?
原帖由 jeffery 于 2007-12-3 13:21 发表
请问:不划就没人停了?草地没划,不也有车停吗?划了,总可以停得整齐吧,总能多停吧?你应当去问政府:为什么让那么多养得起车的人住在经适房小区里?
原帖由 jeffery 于 2007-12-3 13:21 发表
请问:不划就没人停了?草地没划,不也有车停吗?划了,总可以停得整齐吧,总能多停吧?你应当去问政府:为什么让那么多养得起车的人住在经适房小区里?
原帖由 jeffery 于 2007-12-3 15:49 发表
请注意:小区的车是逐年增加的,说明过去有车的人少,现在收入增加了,有能力买车、养车了。但按政府初衷,这些人应当退出了。正是因为退出制度不完善,该出的出不去,所以小区车位才超载了。
原帖由 浮游 于 2007-12-3 16:10 发表
不要拿政府的初衷意思说事,作为WSK应该是本着”出现问题如何解决的态度“对待停车问题,
停车难的问题也不是经济适用房和老旧小区的问题,而是社会普遍存在的问题,对于长安新城来说,它的小区密度和车辆数量比大 ...
原帖由 jeffery 于 2007-12-3 15:49 发表
请注意:小区的车是逐年增加的,说明过去有车的人少,现在收入增加了,有能力买车、养车了。但按政府初衷,这些人应当退出了。正是因为退出制度不完善,该出的出不去,所以小区车位才超载了。
原帖由 木头人 于 2007-12-3 17:52 发表
你少往政府的头上扣屎盆子!
如果有这个政策,当初是哪一个文件的第几条这么写的?
还是说只是参考建议?
政策不是你说什么就是什么,要有条文!!
还提政治,可笑
我早说了,当年买房子的时候最起码周边地 ...
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