长安新城

标题: 我们悲催的地铁11号线 [打印本页]

作者: 光星子 时间: 2012-12-27 16:25
标题: 我们悲催的地铁11号线
本帖最后由光星子于 2012-12-27 16:26 编辑

我感觉这条11号线，比南边的14号线更重要，靠14号线沿线东西穿行的人肯定不会比北边1号或者11号的多，基本上坐14号线的，大多都是要换乘后往北的，如果说为了给1号线分流，11号绝对比14好意义更大，南城地铁已经够多了，而且南北向的利用率更高，搞一个东西向的14号，不知道当时如何考虑的。。哎，说啥都没用了，人家都快通车了，咱这11号线还没规划，最快也得2025年修通了。。。假如南边没有14号线，那儿的房子也就不值钱了。

作者: 凌子 时间: 2012-12-28 10:05
11号线什么走向?新城有站吗

作者: monkey 时间: 2012-12-28 11:19
青塔站：位于大成路与青塔西路交口　　郑常庄站：换乘18号线位于大成路与西四环中路交口 --我看有新城站，如果实现，新城就值钱了，这条线谁知道是否取消了？什么时候开建？

作者: 小南瓜 时间: 2012-12-28 12:02
我在百度搜索到的2020年的地铁规划图，也没见过有新城站

作者: xjtu_leaf 时间: 2012-12-28 12:04
14#是服务于园博会的，政治需要

作者: 小杨狗 时间: 2012-12-28 13:10
其实如果四环上能有个地铁站就行了，现在新城到一号线和14号线的距离都比较尴尬，都是大约3公里左右，走吧有点远，坐车吧有时候等车的时间也差不多走到了

作者: 不适用 时间: 2012-12-28 14:06

monkey 发表于 2012-12-28 11:19
青塔站：位于大成路与青塔西路交口　　郑常庄站：换乘18号线位于大成路与西四环中路交口 --我看有新城站 ...

要是象Monkey说的就好了。

作者: lostdevil 时间: 2012-12-28 16:11
11号线通车的时候，咱小区的房子还在不在都成问题

作者: 森林精灵 时间: 2012-12-28 16:33
画个饼先，没有更好，人不来我这，我很清静。

作者: monkey 时间: 2012-12-28 17:38

小南瓜发表于 2012-12-28 12:02
我在百度搜索到的2020年的地铁规划图，也没见过有新城站

我看6号线西延有玉海园，要是知道具体的设站位置，把房子可以换到那旁边，现在的差价大不大？那样就有盼头了！

作者: 光星子 时间: 2012-12-29 20:26

monkey 发表于 2012-12-28 17:38
我看6号线西延有玉海园，要是知道具体的设站位置，把房子可以换到那旁边，现在的差价大不大？那样就有盼 ...

经适房和商品房肯定会有差价的，何况玉海园属于海淀，现在只要沾了海淀俩字，就都特么没便宜的。

作者: 光星子 时间: 2012-12-29 20:27
本帖最后由光星子于 2012-12-29 20:33 编辑

小杨狗发表于 2012-12-28 13:10
其实如果四环上能有个地铁站就行了，现在新城到一号线和14号线的距离都比较尴尬，都是大约3公里左右，走吧 ...

四环线规划也悲催的被取消了。。。四环线确实有点不现实，那一圈儿实在太长了
假如11号线修了，那新城的房子绝对要比14号线小屯路那的房子更值钱了，虽然是经适房，14号线毕竟在南边3公里左右，东西大线路越往南就越没法坐。

作者: 光星子 时间: 2012-12-29 20:29
本帖最后由光星子于 2012-12-29 20:31 编辑

小南瓜发表于 2012-12-28 12:02
我在百度搜索到的2020年的地铁规划图，也没见过有新城站

当初在2020里有过规划，久隆百货那规划有一站，然后青塔西路也有，等于长安新城东、西都有站，但后来2020里没了，但是肯定要修，因为东段的呼声也很高，比如马连道、红莲路、潘家园和劲松南边一代的东西向地铁真空区，地铁论坛里一直在讨论这条线，取消规划的原因据说是因为要穿过天坛的方案有争议，我觉得2025年规划里应该会有了，谁知道呢，政策总在变呢。。

作者: 大实话 时间: 2012-12-30 18:18

monkey 发表于 2012-12-28 17:38
我看6号线西延有玉海园，要是知道具体的设站位置，把房子可以换到那旁边，现在的差价大不大？那样就有盼 ...

这是最快、最明智的方法！！

作者: 泪多多 时间: 2012-12-31 08:44
百科名片
在旧有规划中，北京地铁11号线即为现建设的10号线二期和西山线，起讫点分别为宋家庄和香山，规划调整后地铁11号线已经取消，合并为10号线。地铁10号线2期已经开工，预计2012年完工，与10号线一期形成北京第二个地铁环线。

作者: monkey 时间: 2012-12-31 09:50
昨天体会了一下１０号线，方便快捷人比较少，但是和长安新城没有什么关系，除非你没事撑的坐５０７到５路倒车，那样还不如坐４７３去玉泉路那，最快的骑车去玉泉路倒车，绿色生活还锻炼身体，没有什么不好；感觉Ｌ６还是没影的事，另外在玉泉路还设站，那和现在的玉泉路站不就冲突了？

作者: 逍遥猪 时间: 2012-12-31 11:50
等11号地铁通了我们也该退休了

作者: blueselinna 时间: 2012-12-31 12:09
等那遥遥无期的XXX号地铁，不如像monkey说的骑车去玉泉路再坐地铁，1号线倒挺多条线都有，关键是上下班现在人太多，只盼其它线快快开通分流一部分1号线的人就好了。地铁要是修到门口了，出门是方便了，可人多车多也相应乱多了~~~利弊都有。

作者: 光星子 时间: 2012-12-31 20:19

a11321132 发表于 2012-12-30 23:55
11号线肯定要修估计看六号线西延OK后会不会对一号线产生较大的分流再定夺不过11号线是现在是所有已规 ...

不用定夺了，今天已经有同事证明了，原本以为6号线和10号线通了，能好点儿，结果1号线还是和以前一样一样的拥挤，没任何改变。。。

作者: monkey 时间: 2013-1-4 11:44
等退休后享受吧！

作者: 逍遥猪 时间: 2013-1-4 17:50

monkey 发表于 2013-1-4 11:44
等退休后享受吧！

同意你的说法，退休没事去坐吧

作者: monkey 时间: 2013-1-8 13:53

光星子发表于 2012-12-31 20:19
不用定夺了，今天已经有同事证明了，原本以为6号线和10号线通了，能好点儿，结果1号线还是和以前一样一样 ...

不对！昨天看报纸，十号线分流的作用非常明显，双井国贸等站的客流比平时增加了３倍，双井有网友改名为烈士站了！

作者: monkey 时间: 2013-1-8 15:55
http://news.online.sh.cn/news/gb ... content_5785423.htm

作者: xchl 时间: 2013-1-8 16:15

monkey 发表于 2013-1-8 13:53
不对！昨天看报纸，十号线分流的作用非常明显，双井国贸等站的客流比平时增加了３倍，双井有网友改名为烈 ...

十号线人多了，不代表分流了一号线

包括新开通的六号线，至少在西段对一号线的分流作用非常有限，除非六号线的延长线修好了，一号线西段的压力才有可能得到解决

作者: 东海渔 时间: 2013-1-8 16:42

xchl 发表于 2013-1-8 16:15
十号线人多了，不代表分流了一号线

包括新开通的六号线，至少在西段对一号线的分流作用非常有限，除非 ...

6号线还是有点用的,住在阜石路附近的同志不跟我们挤1号线了,而且公主坟还是有人下车的,

作者: 光星子 时间: 2013-1-13 18:23
1号线基本上过了公主坟就好多了，至少没什么再人上了。。。目前来看，10号线已经超越1号线，成为北京客流量最多的线路，好。我给市规划局打电话了，催他们11号线尽快上马，不要总是搞面子工程，比如14号线。。。

作者: monkey 时间: 2013-1-13 19:30
你要是北京市长就好了！

作者: 龙腾虎跃 时间: 2013-1-14 11:20
曾经7号线西延的斗争有很多小区参加，可以路过咱们小区，以至于政府出面澄清，结果还是没成功，老老实实买辆车路上堵着吧。

作者: 岁月 时间: 2013-1-14 11:43
坐等家门口的地铁了。。。。

作者: 光星子 时间: 2013-1-14 15:00
永定路和玉泉路通一条南北的也行啊！！

作者: 森林精灵 时间: 2013-1-14 17:16
今天又没上去，过了东单还是一车人，满满当当的，我们都感觉人是比以前更多了，因为新增地铁可以到达更多的地点，选择乘坐地铁的人就会增加，可是1号线还是原来的1号线，怎么应对的来呢！

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