长安新城

标题: 请教懂车的大侠，给评价一下RAV4的优缺点，或者逍客奇峻？ [打印本页]

作者: 兜兜妈咪 时间: 2012-5-2 21:05
标题: 请教懂车的大侠，给评价一下RAV4的优缺点，或者逍客奇峻？
本帖最后由兜兜妈咪于 2012-5-4 13:19 编辑

其实我喜欢RAV4的空间大，后排座椅还可以调节角度。后备箱似乎还能改成床。外形也还挺好看。完全女性的角度啊。

打算明年带孩子走走川藏线青藏线，所以琢磨换个能走西藏崎岖路段的车。我就知道，底盘要高一些。。。

要是有符合我要求的其他车型，欢迎大家推荐啊。油耗低的当然更好了。价格不超过25万吧。

我对车完全外行，完全从实用的角度考虑，所以，专业性能希望听听各位高手的点评。
希望能选到性价比合适的车。

谢谢了！

作者: neighbor 时间: 2012-5-2 22:33
油耗有点高，正常11-12，质量很稳定

作者: 兜兜妈咪 时间: 2012-5-2 23:41
说一下排量好么

作者: neighbor 时间: 2012-5-3 06:40
同事的2.4AT

作者: 香槟 时间: 2012-5-3 08:41
在当今6档、7档的时代，貌似还是4速手自一体

作者: 小扫把 时间: 2012-5-3 08:42
本帖最后由小扫把于 2012-5-3 08:46 编辑

同事的2.4AT
neighbor 发表于 2012-5-3 06:40

RAV4 AT是4档，结构简单0故障，城市路况动力直接加速迅猛且比6AT省油。不适合高速，上100之后就费油厉害，丰田爱信的4AT变速箱是一绝，是不提供给其他厂商的。
SUV没有轿车安全。美国人说差9倍。不如选新凯美瑞 2.5G这款。 2.5排量比2.0还省油就是新技术不知是否和大众一样会吃螃蟹。
希望对你选车有帮助。

作者: 绿叶 时间: 2012-5-3 09:12
刹车偏软，开了大众车后开丰田很不习惯，好几次差点最前车的尾，眼看着要挨上了就是刹不住，急啊！

作者: 小扫把 时间: 2012-5-3 09:46

6# 小扫把

貌似这个变速器已是落后的代名词，是RAV最大的缺点，是费油的一个原因
tiger83257 发表于 2012-5-3 09:19

不是， 6AT手自一体效率才低。一般顺序是 mt > cvt > dsg > 4AT > 6AT
11个油其实还好了。一般1.5吨的车这种城市油耗相当好了。
如果你长走高速的话， 4AT还是不要考虑了。 4档对应的经济时速是70公里

作者: 勇气小子 时间: 2012-5-3 09:57
好像是轿车底盘

作者: 精豆豆 时间: 2012-5-3 10:01

不是， 6AT手自一体效率才低。一般顺序是 mt > cvt > dsg > 4AT > 6AT
11个油其实还好了。一般1.5吨的车这种城市油耗相当好了。
如果你长走高速的话， 4AT还是不要考虑了。 4档对应的经济时速是70公里 ...
小扫把发表于 2012-5-3 09:46

在不考虑发动机类型的前提下，判断4AT好还是6AT好，是纸上谈兵。

作者: 暗香 时间: 2012-5-3 10:04

不是， 6AT手自一体效率才低。一般顺序是 mt > cvt > dsg > 4AT > 6AT
11个油其实还好了。一般1.5吨的车这种城市油耗相当好了。
如果你长走高速的话， 4AT还是不要考虑了。 4档对应的经济时速是70公里 ...
小扫把发表于 2012-5-3 09:46

汗…… 还分这么细啊…… 一直以为所谓经济时速都是90km，在这油价蛋疼的时代只要路况允许我都是尽可能按匀速90来跑…… 看来以后得降到70的龟速了？

作者: 乱云飞渡 时间: 2012-5-3 10:28
什么车都有自己的优缺点，肯定没有十全十美的，自己喜欢就好。我的小4开了2年了，当时买的时候主要要自己带孩子，空间大，所以就下手了。目前高速8个油，一般开100左右。

作者: 兜兜妈咪 时间: 2012-5-3 12:00
多谢楼上各位回帖分析。
其实我喜欢这车的空间大，后排座椅还可以调节角度。后备箱似乎还能改成床。
打算明年带孩子走走川藏线青藏线，所以琢磨换个能走崎岖路段的车。
要是有符合我要求的其他车型，欢迎大家推荐啊。油耗低的当然更好了。价格不超过25万吧。

作者: 兜兜妈咪 时间: 2012-5-3 12:06

什么车都有自己的优缺点，肯定没有十全十美的，自己喜欢就好。我的小4开了2年了，当时买的时候主要要自己带孩子，空间大，所以就下手了。目前高速8个油，一般开100左右。 ...
乱云飞渡发表于 2012-5-3 10:28

请问上马路牙子过坑洼路面的时候是不是还是挺轻松的啊？不会担心托底？

作者: 八仙桌 时间: 2012-5-3 12:26
个人更喜欢德国车，所以途观也是不错的选择。

作者: 小扫把 时间: 2012-5-3 13:33

汗…… 还分这么细啊…… 一直以为所谓经济时速都是90km，在这油价蛋疼的时代只要路况允许我都是尽可能按匀速90来跑…… 看来以后得降到70的龟速了？ ...
暗香发表于 2012-5-3 10:04

哈哈，相信我， 70公里才是城市里面最经济的巡航速度。

作者: 小扫把 时间: 2012-5-3 13:36

在当今6档、7档的时代，貌似还是4速手自一体
香槟发表于 2012-5-3 08:41

RAV4的不是4速手自一体是4阶梯档。阶梯档更方便控制车速和转速，除非你一D到底。
这个月刚出的凯美瑞经典是4速手自一体

作者: 小扫把 时间: 2012-5-3 13:40

刹车偏软，开了大众车后开丰田很不习惯，好几次差点最前车的尾，眼看着要挨上了就是刹不住，急啊！
绿叶发表于 2012-5-3 09:12

这个是习惯问题，踩死了都刹的住。其实头半程软点好，好控制跟车容易。

作者: 小扫把 时间: 2012-5-3 13:44
本帖最后由小扫把于 2012-5-3 13:49 编辑

什么车都有自己的优缺点，肯定没有十全十美的，自己喜欢就好。我的小4开了2年了，当时买的时候主要要自己带孩子，空间大，所以就下手了。目前高速8个油，一般开100左右。 ...
乱云飞渡发表于 2012-5-3 10:28

你这个靠谱，和工信部的数据是一致的。城市路况的12L左右。工信部的数据还是比较准的。  其实楼主可以再等等， RAV4早晚会换新凯美瑞更省油的2.5的新发动机

天津一汽丰田汽车有限公司    RAV4    TV6460GLX-i    乘用车    2362    1620    125.0       AT    12.5    7.5    9.4    2010-10          详情
天津一汽丰田汽车有限公司    RAV4    TV6460GLX-iNAVi    乘用车    2362    1620    125.0       AT    12.5    7.5    9.4    2010-10

作者: 精豆豆 时间: 2012-5-3 14:25

哈哈，相信我， 70公里才是城市里面最经济的巡航速度。
小扫把发表于 2012-5-3 13:33

经济巡航速度还跟排量有关，不同排量的发动机对应的经济巡航速度是不同的。同时还跟汽车的风阻系数等参数有关。

但是经济巡航速度跟车在不在城里开没有关系，当车的自身条件固定下来的时候，基本上只与路况有关。
城里城外路况可以不同也可以很接近，城里不同位置的路况也可以很不同。

作者: wszx1990 时间: 2012-5-3 15:04
有邻居和我说，以前买车是因为她和老公骑车时，旁边的邻居开车绝尘而去

我说现在是，我骑自行车绝尘而去，他和老公堵在路上

作者: 乱云飞渡 时间: 2012-5-3 15:47
15# 兜兜妈咪

北京这样的马路牙子我觉得还行，应付一般的坑洼没问题，总之我挺喜欢这车的，开了就知道了。不过新款减配挺多的，而且前脸改的也很难看，不知道丰田咋想的。

作者: 小名洋洋 时间: 2012-5-3 15:54
说句可以总结的话吧
任何车都有优点和缺点。甚至可以说，有些车的优点在另一些人眼中其实就是缺点。
主要看你看重什么，相对提速快，就相对不可能省油，不可能排量低。
车身软一撞就瘪，有人说是吸能，有些人说皮薄。其实不是没有完美的车，只是看车的人各有不同而已。
RAV4 你自己看看销量就知道，市场认可度高，相信每一个买的人都知道它的缺点，也了解它的优点。需要你自己权衡自己的需要。买了就不要后悔，多想想优点就好了。

作者: 兜兜妈咪 时间: 2012-5-3 15:58
楼上啊，我就是不知道它的缺点，也不确定它的优点，才发帖的啊

作者: 兜兜妈咪 时间: 2012-5-3 15:59
你这么说是打击我的求知欲

作者: 雨林 时间: 2012-5-3 16:39
打算明年带孩子走走川藏线青藏线，所以琢磨换个能走崎岖路段的车。
还是换个四驱全尺寸跃野车合适，帕杰罗、霸道都好。RAV4是紧凑型SUV，不是跃野底盘。

作者: 兜兜妈咪 时间: 2012-5-3 17:24
帕杰罗、霸道好，这个我知道，只是没那么多米啊。。。

作者: 赛博尔泰格 时间: 2012-5-3 17:54
28# 兜兜妈咪

貌似你再加点，可以考虑帕杰罗。

作者: 燕小乙 时间: 2012-5-3 18:16
你开RAV4去西藏？不太靠谱。他是城市SUV，说俗些，是轿车底盘配越野的壳。如果不怕费油，城里开开还行。跑高速还可以。4AT，平顺性差。

作者: 森林精灵 时间: 2012-5-3 18:35
如果只是去一次西藏的话，不如租个越野的强车。城市，高速都不是越野车的强项，安全性也不如轿车。当然如果家里有一辆轿车了，第二辆应该考虑多功能车吧。而rav其实我总认为性价比不如逍客。

作者: map_sun1968 时间: 2012-5-3 21:49
本帖最后由 map_sun1968 于 2012-5-3 21:51 编辑

针对楼上的各位意见，说说我的体会（2年R4）
首先，安全行，只和你的车价有关，与车系无关
其次，SUV，可以简单理解为城市多功能车，绝非越野车，相比轿车，坐姿高，空间大，通过性强。相应的，操控性差。
油耗，这和驾驶习惯，车况，路况有关。我的油耗，10-10.5。冬季曾经14个，高速曾经8.5.
再说说4AT，发动机和变速箱，讲究匹配，这车匹配的比较好，升降档很柔和。当然，4AT跑高速不省油。先进固然是好东西，但适合自己的才是对的。DSG好不好？投诉不断。CVT好不好，看看逍客论坛，热保护问题也不少。
刹车，这个我开始还真不习惯，轻点没有似的，丰田系都是这样异于德系的一踩就有，但是，只要你踩，刹车还是给力的。
那么，回过头来，车无完车，看你的主要矛盾是什么
当年我选此车，就是在25万左右，空间大，安全舒适，后期省心，保值一些。
看了楼主的诉求，如果你入手RAV，建议4驱。因为，可以不用，但关键时候，起作用，就值了。尤其是还要去川藏。建议楼主可以去爱卡汽车论坛看看，相应的几款SUV分论坛。告诉你一个有趣的现象：德系--车子的各种问题，各种改装；日系--游山玩水，游记。。涉及车质量的，比较少。
啰啰嗦嗦，希望对楼主有帮助。

呵呵，再啰嗦几句，R4绝对可以带你上西藏，奥拓都行。去看看游记吧，山南海北，哪儿的都有。

作者: 小杨狗 时间: 2012-5-4 00:42
32楼说的比较靠谱，多去几个大的论坛泡泡
我最近比较关注智跑，感觉性价比还是不错的，你也可以参考一下

作者: 小杨狗 时间: 2012-5-4 00:43
另外说到后排椅子放倒，我家原来两厢小赛妞就可以，后排放倒后可以放个双人气垫，躺着老舒服了

作者: 喜欢琥珀 时间: 2012-5-4 06:13

针对楼上的各位意见，说说我的体会（2年R4）
首先，安全行，只和你的车价有关，与车系无关
其次，SUV，可以简单理解为城市多功能车，绝非越野车，相比轿车，坐姿高，空间大，通过性强。相应的，操控性差。
油耗，这 ...
map_sun1968 发表于 2012-5-3 21:49

跑西藏.咱别用自家车试了...
我有朋友去过,就说jeep杠杠的;连奇骏下来都和散了架似的,叮呤咣啷的~

作者: 答案 时间: 2012-5-4 09:00

跑西藏.咱别用自家车试了...
我有朋友去过,就说jeep杠杠的;连奇骏下来都和散了架似的,叮呤咣啷的~
喜欢琥珀发表于 2012-5-4 06:13

还是开霸道去

作者: jullia_jing 时间: 2012-5-4 09:35
孩子他姥爷刚买了一辆，开了快两个月，我的感觉是车型是成熟的车型。很多方面都很实用，说些身边人和自己的看法，老公开这辆车感觉油门给的很容易，但刹车得踩深点才能有感觉，据说好像这种情况能调。之前的那辆花冠也有类似的情况，是不是日本车都这样呢。最重要的是后备箱的门，这款车从日本过来没改动后备箱的开门的方向，按说对于我们右侧行驶的道路应该是左开门。拉开后备箱需要足够的空间，这个也是一个弊端吧！还有那个天线，稍微有个矮点的东西挡一下就会碰到头顶的天线。好多商场的停车场举架矮，常被刮！

作者: jullia_jing 时间: 2012-5-4 09:38
4档变速就是费油吧！但是这款车开着还行，我家这辆不到11个油！感觉日本车还是省油！

作者: 兜兜妈咪 时间: 2012-5-4 09:41

跑西藏.咱别用自家车试了...
我有朋友去过,就说jeep杠杠的;连奇骏下来都和散了架似的,叮呤咣啷的~
喜欢琥珀发表于 2012-5-4 06:13

你打算啥时候去啊

作者: 乱云飞渡 时间: 2012-5-4 10:08
建议楼主对比较感兴趣的车系到该车系的论坛去看看，那里对自身车系的优缺点评论比较全，懂行的人也比较多。还有开着小4去西藏旅游的帖子，比较全面，去看看吧。

作者: 小名洋洋 时间: 2012-5-4 10:40

楼上啊，我就是不知道它的缺点，也不确定它的优点，才发帖的啊
兜兜妈咪发表于 2012-5-3 15:58

好吧。那我就说的详细些吧
针对RAV4来说：
优点是产品设计成熟，一代一代传承下来，丰田公司在城市多用途SUV车型已经有了较为成熟的设计理念。目前的RAV4市场保有量很大，配件自然就便宜。受众群体也广，口碑传承至今，3年前的刹车踏板召回事件，丰田全球召回的行为，意味了这家车企的责任感。反观大众、通用等大公司，即便有群发故障，也没有轻易召回过。
此外，发动机和四驱技术也都比较成熟，轿车底盘也比较舒适。轻薄的车身留给内部更为广阔的空间和更好的节油性能。发动机采用下沉式设计，即，正面受到撞击，发动机会自然紧急掉到地面，不会撞进驾驶室，也因此保证了车身整体受到撞击后的吸能表现。相比当下大众引领的DSG高新科技变速箱为代表的事故频发，RAV4的4AT的变速箱技术也成熟且稳定，故障率低……

好，我再说说RAV4的缺点：
……
告诉你，和上面我说的优点基本一样！
看看我怎么给你说啊——
缺点是产品设计老旧，车型从上世纪80年代末期就已经出现，虽一代一代改款，但都变化不大。目前马路上跑着的RAV4车太多了，在追求汽车文化个性化的今天，满眼同款的车无法彰显车辆拥有者的品味。回头率基本为0。3年前刹车踏板的召回事件暴露了RAV4零部件选用上的弊端。
此外，发动机技术陈旧，四驱技术很初级简单，轿车底盘调教过软，满足城市路况尚可，真正到了郊区或山道路况，与真正的越野车差距很大。轻薄的车身会在两车刮蹭事故后立竿见影！基本上与同样的事故，德系车还能接着开，而日系车一定要进维修厂钣金了。发动机采用下沉式设计，也就意味着，如果拖底，将直接刮蹭到发动机外壳。另外，到了寒冷时节，会有很多类似猫的动物爬进你的发动机舱，造成很大的隐患。4AT的变速箱技术，时至今日6速到9速车遍天下，已经是非常落后了，驾驶中的平顺很难做到，燃油的经济性也会受到损失。

综上，楼主明白了么？没有完美的车，只有对优点的喜爱和对缺点的包容，才能让你的车在你眼中变得完美。买车前一定要问清楚自己最为看重的是哪一方面：外型、品牌、车价、运动性、经济性、维修保养、车辆通过性、风阻性能……
这些方面其实都是相互矛盾的！你买车问其他人，在每一个人所看重的方面都不同的前提下，自然就会有人说这车好，有人说这车不好。理由么，就和我上面分析的一样，理由都是同样！只不过看你自己把它们当成是优点，还是缺点了。

作者: 北京假日 时间: 2012-5-4 11:44
42楼说的很通俗易懂

作者: 兜兜妈咪 时间: 2012-5-4 12:15

好吧。那我就说的详细些吧
针对RAV4来说：
优点是产品设计成熟，一代一代传承下来，丰田公司在城市多用途SUV车型已经有了较为成熟的设计理念。目前的RAV4市场保有量很大，配件自然就便宜。受众群体也广，口碑传承 ...
小名洋洋发表于 2012-5-4 10:40

多谢了。
能再给说说奇骏和逍客么？

作者: 小雪小雪 时间: 2012-5-4 12:17
川藏不好开啊。且不说到小金那段，就说翻雀儿山，那路。。。自己开车还是要慎重的。
青藏相对好些。

作者: 肥羊 时间: 2012-5-4 12:22
每当看到类似的帖子，总让我想起ti4600同学的这个帖子：http://www.caxcnet.com/viewthread.php?tid=12367

上次访问: 2010-9-19 11:47

作者: 小名洋洋 时间: 2012-5-4 13:29

多谢了。
能再给说说奇骏和逍客么？
兜兜妈咪发表于 2012-5-4 12:15

还是那杨“纠结”着说么？

RAV4和奇骏确实是一组老对手了。各方面特点都很接近，越野性能应该比RAV4好点，空间相对差一些。
逍客不是同一级别的车。属于cross车型。这个车型通俗的说就是，什么都行点，既有轿车的舒适，又有点通过性。其实，也可以理解成什么都不行。
简单点说逍客和奇骏都秉承了日产的好开、经济的特点。
按照你所想了解的三款车型rav4 逍客奇骏来分析，你的需求是18—25万左右，合资车型，经济实惠，比较大一点的空间，SUV车型，有一定的通过能力。
非常值得我欣慰的是，按照以上推论，看来你已经把本田CRV排除了。这很好！那车堪称神车！为什么呢，首先，广汽本田基本上靠这一个车型已经活了十多年了。据说到现在这车还在加价！其实，除了外型，这车和现在的其他SUV车型比起来几乎是一无是处。陈旧落后的技术，甚至无法解释成为“成熟”……
跑题了……
其实，能看上rav4和奇骏的人，不算车辆的外观的话，那么最终选择了哪个都可以是正确的选择。因为两款车确实是在伯仲之间，特点和卖点接近。
逍客拥有的底盘悬架是同级别车里面最最好的！但确实和上述两款车不是同一级别，基本没有可比性。

作者: 赛博尔泰格 时间: 2012-5-4 13:30
42# 小名洋洋

你的评价也可以移植到大众捷达上

作者: 兜兜妈咪 时间: 2012-5-4 14:20

还是那杨“纠结”着说么？

RAV4和奇骏确实是一组老对手了。各方面特点都很接近，越野性能应该比RAV4好点，空间相对差一些。
逍客不是同一级别的车。属于cross车型。这个车型通俗的说就是，什么都行点，既有轿车 ...
小名洋洋发表于 2012-5-4 13:29

哈哈，看到您夸我，我很欣慰。。。

作者: 小扫把 时间: 2012-5-4 15:43
本帖最后由小扫把于 2012-5-4 15:47 编辑

哈哈，看到您夸我，我很欣慰。。。
兜兜妈咪发表于 2012-5-4 14:20

买车要看销量的 lz去查查销量

http://db.auto.sohu.com/cxdata/

Snap67.jpg (11.46 KB, 下载次数: 121)

作者: map_sun1968 时间: 2012-5-4 15:45
泡泡相应车型论坛
心仪的车型一定要试驾一下
纸上得来终觉浅，要实践
咨询的不好之处：意见纷繁，你很容易乱花迷眼。
其实，只一点--没有完车，只有适合。

作者: 兜兜妈咪 时间: 2012-5-4 16:09
奇骏确实感觉不如别的两款车常见。

作者: 大胡子 时间: 2012-5-7 23:08
从头看到尾我觉得楼主可以考虑今年刚上市的“斯巴鲁XV”，号称最便宜的斯巴鲁。19.98万售价，全下来也不会超出楼主预算，给你个链接看看
http://www.autohome.com.cn/advice/201202/296765.html

作者: 小扫把 时间: 2012-5-8 12:44
斯巴鲁是全进口的吧。不合算这个还是cvt 动力也不成整个高不成低不就买斯巴鲁就得买4AT2.5T的
CRV缩水很厉害，汽车周报里面里面曝光电瓶，导线，轮胎都比同价位的车要次这个不太厚道
途观没用dsg 但是也有6AT匹配3,4档共振的问题。现在大众深陷信任危机。
所以lz还是买rav4 或者ix35 这两款目前看来还好

作者: frenchkiss 时间: 2012-5-9 13:49
日系高端车型是很棒的，绝对赶超BBA，但低端车系不建议买，楼主可以考虑欧美中低端车型。

作者: haha168 时间: 2012-5-9 14:01

斯巴鲁是全进口的吧。不合算这个还是cvt 动力也不成整个高不成低不就买斯巴鲁就得买4AT2.5T的
CRV缩水很厉害，汽车周报里面里面曝光电瓶，导线，轮胎都比同价位的车要次这个不太厚道
途观没用dsg 但 ...
小扫把发表于 2012-5-8 12:44

扫把大侠？请问CVT的变速箱就一定代表这车肉么？
A4L2.0T运动版CVT，百公里加速7.3秒，这个动力还可以么？
骐达1.6T CVT, 百公里加速8.2秒，这个动力还可以么？
。。。。。。                         这个动力还可以么？
。。。。。。                         这个动力还可以么？
。。。。。。                         这个动力还可以么？
。。。。。。                         这个动力还可以么？
。。。。。。                         这个动力还可以么？

作者: tingtingtang 时间: 2012-5-10 16:23
途观还要加价不了？
途观加价提车，奇骏降价促销，一下差出好多万去

作者: 小名洋洋 时间: 2012-5-10 19:17
途观需要加97号汽油
奇骏加93号
途观是涡轮增压车型，还是大众的……一年的保养费用应该是奇骏的多少倍？
我反正是不敢算

作者: 兜兜妈咪 时间: 2012-5-12 23:21
每天在路上数rav4，不数不知道，也是街车啊

作者: map_sun1968 时间: 2012-5-13 06:41
60# 兜兜妈咪

还是那么热闹的帖子，街车，看怎么理解了。

作者: 兜兜妈咪 时间: 2012-5-13 09:51
楼上是怎么理解的？愿闻其详

作者: map_sun1968 时间: 2012-5-13 14:32
对于普通百姓，街车意味着保有量大，维修点多，相对便宜的使用成本。要相信群众的力量。
对于富人，意味着没个性，俗。呵呵。

作者: 喜悦无限 时间: 2012-5-13 20:27
我很好奇，在这个价位上，楼主为什么不考虑帕拉丁呢？30w内所有“越野车”基本通杀~

要论去西藏，帕拉丁可比奇骏、R4什么的强多了。当然，去西藏啥车都能去，只要天气好，奥拓都没问题，长安微面也在西藏跑的欢实着呢。

我试过R4，别看车不低，可坐的太矮，和轿车没啥区别。而且，我总觉得大街上的R4后悬挂特软，屁股沉的厉害，和捷达有一拼，实在难看

作者: 兜兜妈咪 时间: 2012-5-13 21:36
rav的价位我都得咬牙，其实最理想是15万左右，就像楼上说的，天气好啥车都能去，相对轿车，通过性好一些就行了。毕竟还是平时在城市跑的时间多。

作者: 兜兜妈咪 时间: 2012-5-13 21:42
所以很惭愧，开始考察更低价位的，和逍客类似的车，比如现代途胜和起亚的狮跑。结果是途胜被排除，内饰不喜欢，过于简陋。逍客后备箱太小，不过外形好看，备选。狮跑内饰细节都不错，后备箱也够大，继续关注

作者: 喜悦无限 时间: 2012-5-14 14:03
既然价位都下来了，楼上的就看看日产的帕拉丁吧，真心好使，十来万，非承载式车身，对撞凯美瑞之流的壳子货稳赚不赔。
其实我开的是哈弗，最高配才十二三万，剩下的钱还可以用来改装一下，不过既然楼上的对内饰啥的比较看重就不推荐了～

作者: 兜兜妈咪 时间: 2012-5-14 14:58
日产帕拉丁？没关注过，多谢推荐。

作者: 山外山 时间: 2012-5-14 15:14
海马7

作者: 赛博尔泰格 时间: 2012-5-14 16:50
按你预算买哪款都可以吧。
不过这几款都是骗腿就能坐到座位上的，没有那种高大感。

作者: 兜兜妈咪 时间: 2012-5-14 20:31
不是吧？楼上多高？我感觉没有榻板得爬上去啊？

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